人工智能服务的四个 P – Euclid Ventures
本集由 Parafin 赞助，这是为垂直平台提供资本产品支持的嵌入式金融基础设施。在 Ribbit Capital、Thrive Capital 和 GIC（1 亿美元的 C 轮融资，使其估值达到 7.5 亿美元）的支持下，Parafin 支持诸如 Amazon、DoorDash、Jobber 等客户NMI. 点击此处 了解 Parafin 如何为您提供支持。
人工智能代理热潮有望改变货运业。与运营商协商的语音代理。处理海关文书工作的文件代理人。自主预约的调度代理。
演示非常出色。保留率……没那么多。
正如 Deepak Chhugani 所说，采用这些工具的物流公司遇到了同样的问题：变更管理是残酷的，每个经纪人的工作流程都不同，当出现问题时客户会责怪供应商。结果是越来越多资金充足的代理初创公司难以续签合同。对于致力于为复杂的传统行业带来代理解决方案的人工智能原生创始人来说，这个故事也许并不陌生。
Deepak 是 Nuvocargo 的创始人/首席执行官，这是一个人工智能原生物流平台，已从 Tiger Global、QED Investors、NFX 和 Y 筹集了超过 8500 万美元组合器。他对保留问题的回答与我们最近的文章一致：不要出售代理。在 BuildVision 的 Mike Powers（在 Verticals 此处) 和 汉诺威公园的 Chris Hladczuk（在 Verticals 此处) 之间，这是我们越来越多听到的故事。
Nuvocargo 出售结果。他们实际上是一家获得许可的货运经纪人——毛利率约为 40% 的三项产品之一——涉及 30 万家承运人。正如迪帕克所阐述的，区别在于他与客户的合作关系比传统经纪人更加深入。与纯粹的供应商相反，他们与客户建立了深厚的内部关系，不仅进一步调整了激励措施，而且使服务更难以替代且更易于扩展：
- 货运经纪： “给我报一下从达拉斯到纽约的费率。”传统供应商：交易型、商品化、外部。价格是主要的差异化因素，这就是为什么这么多货运经纪人在 2022 年之后破产的原因。
- 人工智能管理的供应链合作伙伴： “这是我的 5000 万美元货运预算。为我运行它。”一个激励一致的合作伙伴，具有较高的内部客户访问权限。插入客户的 ERP，替换 15 个 SaaS 工具，并为客户执行正确的策略 – 而不仅仅是最有利可图的时间点交易。
在这一集Verticals中，我们将准确地揭示Nuvocargo如何销售成果、Deepak 走到今天的道路（从墨西哥城的投资银行到YC），以及他的框架如何分解为“四个 P”，所有构建垂直人工智能服务的创始人都应该要求自己对他们的模型进行压力测试。
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垂直剧本
垂直人工智能服务的 4P
创始人建立防御性人工智能服务公司的试金石。
## 表现
你能提供比现任者更好的结果吗？ Nuvocargo 在 NuvOS 内运行 12 个以上狭窄的、特定于任务的人工智能代理，每个代理执行单一功能：安排预约、处理文档、协商承运人费率。如果其中一个失败，就会有人将其解锁，管道就会继续运行。至关重要的是，客户从不与代理商接触。相反，他们看到了结果：无缝交付，并且对于一位早期客户来说，第一年数百万美元的货运预算减少了 12%。如果你不能指出“具体”的投资回报率，那么你就是在推销新奇的东西。
## 利润
您能否通过人工智能从结构上降低服务成本？迪帕克在他的模型和传统货运经纪人的繁荣-萧条周期之间划清了界限，传统货运经纪人在景气时大举招聘，在景气不佳时解雇员工。通过将人工智能代理嵌入 NuvOS 而不是（完全）依赖员工数量，Nuvocargo 正在将其损益表从劳动力密集型服务业务转向基于消费的模式。正如 Deepak 所说，每个人工智能服务创始人都必须诚实回答这个问题：你的技术是否真的使每个工作单元变得更便宜？
定价
您能以客户已经理解的方式定价吗？管理运输是一种既定的商业模式——数十亿美元的 4PL 几十年来一直向托运人收取 2% 至 4% 的货运费用。 Nuvocargo 采用了相同的费用结构，而不是发明一种新颖的定价模型，迫使客户在内部证明新的预算类别的合理性。其宣传很简单：支付与传统提供商相同的费率，但在每次发货时都执行现代技术堆栈。正如 Deepak 所的，他经历了惨痛的教训，即预先挤压每一美元的价值都会扼杀交易并削弱你的随着时间的推移而扩展的能力。
合作伙伴
您能否比供应商嵌入得更深，成为基础设施？这是 Nuvocargo 的模型与独立代理剧本最大的不同之处。当公司与托运人的 ERP 集成并开始直接使用采购订单时，Deepak 的团队不仅仅是引用一条路线，而是质疑是否需要运送货物。客户更换了 15 个 SaaS 工具、多个经纪人关系以及协调它们的人员。这与取消“代理”的转换成本截然不同。正如我们在人工智能服务面临的商品化风险中所写的那样，仍然与外部供应商在成本上竞争的初创公司将面临利润压缩。 成为编排层——拥有数据，与客户的堆栈集成——构建具有复合潜力的护城河。
垂直创始人的要点
表现。利润。定价。合伙。这四项测试将持久的人工智能服务业务与“代理”和法学硕士包装器分开。 Nuvocargo 通过了全部四项，并不是因为人工智能更加复杂，而是因为商业模式旨在无形地利用人工智能：以结构性优越的利润提供客户已经知道如何购买的结果，并通过客户“内在性”建立真正的粘性。
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原文链接：https://insights.euclid.vc/p/the-four-ps-of-ai-services-deepak-chhugani-nuvocargo
