比亚迪的征途

RecodeX 重构消息，比亚迪计划于明年将重型卡车推向欧洲市场。比亚迪执行副总裁李柯表示，在欧洲销售的车最终都要实现本地制造。

RecodeX 重构消息，比亚迪高管公开表示，燃油车已没有未来，并透露公司计划于明年推出一款新车型。该高管未在现有信息中披露新车型的具体名称、技术路线或动力形式等细节。

RecodeX 重构消息，比亚迪最新财报显示，其海外收入占比首次超过国内，标志着公司国际化战略取得重要进展。然而，汇兑损失成为影响车企出海利润的主要因素之一，对整体盈利造成一定拖累。

RecodeX 重构消息，比亚迪海外销量持续攀升，全年销量有望达到200万辆，较董事长王传福此前设定的原定目标高出约30%。这一数据反映出比亚迪在海外市场的强劲扩张势头，其全球化战略正加速推进。

RecodeX 重构消息，美国财政部长在公开场合对比亚迪给予高度评价，称其售价3.5万美元的车型可提供媲美7万美元车型的用车体验。这一表态凸显了比亚迪在性价比方面的竞争力，可能影响美国市场对电动汽车的认知与选择。

RecodeX 重构消息，比亚迪宣布其闪充站数量已突破1万座，标志着其在补能网络建设上取得重要进展。公司表示，下一个1万座的目标也不远了，暗示将继续加速扩张。这一里程碑可能提升比亚迪电动汽车的用户体验和竞争力。

RecodeX 重构消息，比亚迪上半年营收突破3448亿元，海外销量同比猛增68%。公司表示，下半年将重点保障电池产能，以满足持续增长的市场需求。

RecodeX 重构消息，比亚迪旗下方程S系列车型正式开启预订，起售价为23万元。该系列车型外观设计备受关注，被评价为颜值出众。目前预订已启动，具体交付时间及配置信息尚未公布。

RecodeX 重构消息，比亚迪旗下腾势品牌Z9GT高性能版车型路试谍照曝光，新车外观造型相当激进，预计将延续“蟹行”和“坦克掉头”等特色功能。目前官方尚未公布具体动力参数及上市时间。

RecodeX 重构消息，一辆比亚迪汉在事故中被大树压顶，乘员舱保持完好，车主表示换车仍会选择比亚迪。该事件展示了车辆的结构安全性。

RecodeX 重构消息，比亚迪汉系列最新内饰图片曝光，后排空间极为宽敞，成为本次亮点。该车纯电续航里程可达1008公里，动力性能值得关注。目前官方尚未公布更多配置信息及上市时间，后续动态有待披露。

RecodeX 重构消息，传统加油站正被赋予新功能。中石化旗下加油站将改造为比亚迪闪充站，为电动汽车提供快速充电服务。此举显示能源零售企业加速布局充电基础设施，推动加油站网络向综合能源补给站转型。

RecodeX 重构消息，腾势N8L迎来V1.4.0版本升级，新增哨兵模式预约功能，并带来其他优化与调整。

RecodeX 重构消息，比亚迪的智能驾驶技术路线图进一步清晰，一套结合VLA（视觉-语言-动作）模型与混合世界模型的方案浮出水面，目标直指L3级自动驾驶。目前官方尚未透露更多技术细节。

RecodeX 重构消息，比亚迪海豹07已出现在工信部新车申报目录中。数据显示，该车轴距为2960mm，将同时提供纯电动与插电混动两种动力形式。

RecodeX 重构消息，比亚迪旗下腾势N9车型开始推送V1.8.0版本OTA升级，新增哨兵模式、HUD导航箭头自定义等功能，优化用户用车体验。车主可通过车机系统接收推送并完成升级，提升车辆安全防护与驾驶信息显示便利性。

RecodeX 重构消息，比亚迪全新腾势Z9GT推出7款定制车衣，包括铂光经典、疾速流光等配色，进一步丰富用户的个性化选择。本次新增车衣的具体细节及售价尚未公布。

RecodeX 重构消息，比亚迪面向日本市场的纯电K-Car“Racco”累计订单已超过700辆，但上市首周销量仅为125辆，其中大部分为试驾车。该车型瞄准日本地方市场，依托家庭充电便利性优势，计划到2027年底将门店网络扩展至120家。

RecodeX 重构消息，日本车企铃木公开承认，比亚迪“海獭”电动车在当地市场表现抢眼，直言其为“巨大威胁”。该车型的热销引发外界对于中国品牌K-Car能否在日本市场逆袭的讨论。

RecodeX 重构消息，比亚迪首款K-Car车型“海獭”在日本市场订单已突破700台。该车型是比亚迪针对日本本土市场推出的微型车，直接进入本田、日产等车企的老家市场，瞄准当地竞争激烈的K-Car细分领域。

铃木高管称比亚迪小型电动车在日本热销构成“巨大威胁”，引发对电动K-Car的讨论。

比亚迪以8.6万元低价车型冲击日本市场，引发日本业界和消费者震动，打破了日本对低价电动车的固有认知。

比亚迪财险审计责任人落定，上半年净利润暴涨282%，但承保亏损。

比亚迪已建成超过7000座闪充站

比亚迪腾势Z9S开启预售，预售价31.98万元起，定位C级纯电轿车，最高续航1100km，搭载天神之眼5.0智驾系统及易三方技术平台。

比亚迪欧洲热销致交付紧张，销售将客户转介给MG，展现国产车出海强劲格局。

比亚迪发布旗舰SUV海狮08内饰官图，设计简约豪华，未配备副驾屏。

比亚迪纯电K-Car在日本预售首周锁单超5000台，引发日本消费者关注。

比亚迪财险最新业绩显示净利润暴增超280%，车均保费升至3548元但仍承保亏损，凸显新能源车险盈利难。

比亚迪方程豹发布新车钛9预告，表示上市不会等太久。