比亚迪的征途追踪比亚迪在全球电动汽车市场的销量、扩张、技术突破与政策博弈
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比亚迪自研智驾芯片预计2027年首搭量产车型：据悉，比亚迪正计划明年在腾势品牌的量产新车上首搭自研智驾芯片璇玑 A3。 截至发稿，比亚迪没有回复询问。 一位自研芯片的智驾方案供应商员工表示，智驾芯片从流片到上车，通常至少还需要一年，芯片本身、算法部署、整车适配都要逐一验证，因此芯片落地时间很难压缩。 官方信息显示，这颗 4nm 芯片单颗算力超过 700 TOPS，三颗协同总算力超过 2100 TOPS，支持 L3、L4 自动驾驶，已开始量产。（晚点）
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陕西省委书记、省长和王传福座谈：6月26日，陕西省委书记赵一德、省长赵刚在西安与比亚迪股份有限公司董事长王传福一行座谈。赵一德代表省委和省政府对王传福一行来陕表示欢迎，向比亚迪长期以来给予陕西经济社会发展的支持表示感谢。他说，陕西与比亚迪具有深厚渊源和坚实合作基础，希望比亚迪一如既往支持陕西、投资陕西、扎根陕西，进一步发挥行业龙头作用，在整车生产、高端制造、技术研发等方面加大布局力度，协同推动新能源汽车产业再创新优势，为陕西高质量发展现代化建设增势赋能。我们将持续营造一流营商环境，为企业在陕发展创造良好条件、提供优质服务。
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智界RX、享界G9、腾势Z、比亚迪大汉等多款新车扎堆发布，但市场饱和引发质疑。
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蒿慧杰叶牛平会见比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福：据西安发布，6月26日，陕西省委常委、西安市委书记蒿慧杰，市委副书记、市长叶牛平会见比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福一行。蒿慧杰、叶牛平表示，希望双方进一步巩固战略合作伙伴关系，加快推动新车型布局、基地产能释放、合作事项落地，协同提升产业配套能级，加大闪充等新技术新场景推广应用，深化绿色储能、智慧交通等领域合作，合力巩固开拓国内国际市场，共同培育壮大汽车后市场消费，推动西安新能源汽车产业持续向全球产业链价值链高端攀升，实现地企双向赋能、互利共赢。西安将全力打造市场化、法治化、国际化一流营商环境，大力支持企业技术创新、产品迭代、市场拓展、场景应用，为比亚迪在西安更好更快发展提供全周期服务。王传福表示，西安科教资源富集、产业基础坚实、区位优势突出、开放动能强劲，是比亚迪全国战略布局中的核心基地，将始终坚定深耕西安的决心信心，充分发挥全产业链优势，全力稳产扩产、加大研发投入、完善产业配套，深度融入西安高质量发展大局，为经济社会发展贡献更多力量。
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《陕西日报》消息，6月26日，陕西省委书记赵一德、省长赵刚在西安与比亚迪股份有限公司董事长王传福一行座谈。赵一德代表省委和省政府对王传福一行来陕表示欢迎，向比亚迪长期以来给予陕西经济社会发展的支持表示感谢。
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6月26日，比亚迪法务部发文公布部分案件进展：网络账号“虎狼说车”针对比亚迪发布侮辱性、诽谤性言辞，经起诉，一审法院判决其构成名誉侵权，公开道歉并赔偿损失及合理开支21万；网络账号“正仁说车”针对比亚迪发布不实言论，经起诉，法院判决构成侵权，公开道歉并赔偿10万元；网络账号“固态电池来了”针对比亚迪发布诋毁性言论，经起诉，一审法院判决构成商业诋毁，公开道歉并赔偿10万元；网络账号“987疯狂奶爸”散布比亚迪产品偷工减料、存在质量问题等虚假信息，经起诉，法院判决构成名誉侵权，公开道歉并赔偿8.5万元；网络账号“小雨不懂车”诽谤比亚迪销量造假、财务造假、以次充好，经起诉，法院判决构成名誉侵权，公开道歉并赔偿5.5万元。另有，“坂道kaka”“道法自然-Hi4舆V8”“河马战神”“张斌玩越野”等网络账号，针对比亚迪品牌及产品发布诋毁性言论，经起诉，法院判决构成侵权，公开道歉并赔偿经济损失。此外，针对此前造成恶劣影响的恶意自媒体，相关诉讼程序依法进行中。
小米生态链追踪小米从手机到汽车、从硬件到AI的跨界扩张与生态布局
小米与比亚迪等车企纷纷引入1/4螺丝孔设计，类似USB-C接口的统一化趋势或将在汽车改装领域引发标准化变革。
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港股汽车股持续走低，北京汽车(01958.HK)跌超9%，蔚来-SW(09866.HK)、比亚迪股份(01211.HK)跌超5%，广汽集团(02238.HK)、小鹏集团(09868.HK)跌超4%。
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马来西亚自2025年7月起收紧电动车进口门槛，要求CBU电动车到岸价不低于20万令吉且电机功率至少180kW，比亚迪等中国车企面临本土化生产调整压力。
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比亚迪匈牙利工厂工地再发生工人死亡事件，该工厂此前已因劳工实践受到关注。
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比亚迪执行副总裁李柯表示，公司自主研发人形机器人，计划用于展厅销售汽车，与特斯拉Optimus竞争。
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里昂发表研报指，端午节期间中国汽车订单有所反弹，但预计需求同比仍然走弱。受到比亚迪推出新车型及吉利国内表现强劲推动，一线品牌订单按周仍增长34%，大众类品牌更升51%。政策方面，该行认为中国商务部支持汽车消费的新政策聚焦于售后市场，旨在支持未来的价值链延伸和用户体验，这与去年的直接补贴计划不同，相信对刺激短期需求作用有限。该行予比亚迪、吉利汽车“高确信跑赢大市”评级，目标价分别为130港元及30港元，零跑汽车则获“跑赢大市”评级，目标价60港元。
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比亚迪来无锡深化对接合作：据无锡日报，6月23日，无锡市委书记杜小刚与比亚迪股份有限公司董事会秘书、投资处总经理李黔一行会谈，双方就巩固合作基础、拓展合作空间进行深入交流。双方在会谈中表示，面向“十五五”，将按照国家加快智能网联新能源汽车产业发展和提升高端芯片产业水平等战略部署，以无锡纳入国家汽车流通消费改革试点城市为契机，将无锡的制造、算力、金融等优势与比亚迪的品牌、创新、市场等优势更好对接，持续深化务实合作、布局增量项目。特别是携手把握人工智能发展机遇，充分发挥无锡作为智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市的政策优势和在具身智能机器人领域的先发优势，开展更多产业链、供应链、创新链、资本链对接。
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中国汽车市场品牌过剩、内卷加剧，比亚迪、吉利等主流车企开始主动精简品牌和车型，集中资源打造核心产品，标志着中国汽车产业从“做加法”转向“做减法”。
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6月机构对453股发布买入评级，其中比亚迪等18股获3家及以上机构评级，8只机构评级股获融资净买入超10亿元。
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丰田、宁德时代、比亚迪三大巨头在固态电池量产上路线分化，2026年半固态电池量产竞赛已启动。
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比亚迪大唐正式上市，顶配售价30.99万元，王朝网迎来高端新支柱
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吉利与比亚迪等中国车企通过赞助国际摩托车赛事提升品牌全球影响力，李书福计划将世界超级摩托车锦标赛引入中国。
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三星因台积电AI需求挤占产能，收到比亚迪、谷歌、AMD等更多先进芯片代工请求
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Gate.io新增腾讯、比亚迪等港股标的，为加密货币用户提供股票交易服务。
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富祥股份锂电池电解液添加剂VC产能已提升至10000吨/年，与天赐材料等头部客户合作，并通过比亚迪认证供货。
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比亚迪等车企纷纷布局具身智能领域，加速机器人技术研发
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比亚迪已超越中国本土市场，成为全球性汽车企业。
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比亚迪董事长王传福明确公司目标成为全球第一，但作为不生产纯燃油车的企业，其海外扩张将面临前所未有的工业和技术挑战。
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工信部公布第八十七批车船税减免优惠新能源车型目录，吉利、比亚迪、赛力斯等多款车型入选。
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Unitree借鉴比亚迪和大疆的成长策略，利用四足机器人主导地位引领人形机器人市场。
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比亚迪将投资20亿欧元在欧洲开发5分钟超快充技术，欲借此抢占传统车企市场份额。
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美国将阿里巴巴、百度、蔚来、比亚迪等列入中国军工企业名单，相关公司集体回应；微信AI生态开放内测，京东、美团、携程等首批接入；OpenAI秘密向美国证监会提交IPO草案。
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美伊冲突致黄金、白银、原油下跌，宽基ETF时隔16周再现资金净流入，美方将阿里、比亚迪列入“涉军”清单，外交部回应。
