RecodeX 重构消息，航运机构劳氏日报分析指出，美国今年海运柴油及柴油类产品出口日均约140万桶，占全球海运柴油贸易约18%。若美国限制柴油出口，从美国向拉美和欧洲运柴油的MR成品油轮货源将减少，大西洋航线运价可能下跌。

与此同时，欧洲和拉美需转向中东或亚洲寻找替代柴油，运输距离拉长，可能推升LR2等大型成品油轮需求，太平洋至大西洋长航线运价或受益。原油船方面，若美国炼厂因出口受限而减少加工，更多美国原油可能转向出口，增加苏伊士型和阿芙拉型油轮需求；亚洲柴油价格若明显上涨，也可能提高进口商支付VLCC高运价的能力。亚洲能否补足美国供应缺口仍是关键变量。