RecodeX 重构消息，随着伊朗战争导致霍尔木兹海峡航运持续受阻，沙特阿拉伯、阿联酋等海湾国家正加快投资港口、管道和铁路项目，以绕开这一关键能源通道。冲突前，霍尔木兹海峡约承载全球五分之一的石油流量，目前通行量仍远低于正常水平。

沙特正研究扩建连接东部产油区与红海延布港的东西向原油管道，该管道目前日输送能力约700万桶，考虑新增100万至200万桶/日，并探讨让邻国利用该网络。阿联酋则加快推进富查伊拉港建设，DP World已于7月同意以50年特许经营权开发两个新码头，其中Al Rugaylat集装箱及多用途码头年处理能力最高可达250万TEU，Dibba杂货码头将新增360万吨货物处理能力。此外，阿布扎比正在推进一条新的原油管道，预计2027年投产，有望使阿联酋通过富查伊拉绕开霍尔木兹海峡的原油出口能力翻倍。

霍尔木兹海峡受阻已对海湾经济造成明显冲击。路透社7月调查预计，卡塔尔和科威特2026年经济将分别萎缩8.1%，沙特预计增长1.4%。卡塔尔LNG出口量自战争爆发以来下降96%。Kpler初步数据显示，上周四仅有7艘大宗商品船舶通过霍尔木兹海峡，而此前10日平均水平为15艘。