RecodeX 重构消息，平陆运河建成后，西南地区货物出海不再绕行珠三角。南宁至广州南沙港区内河航程原需800多公里，经运河直达北部湾港可少走560公里。

广西货物走江海联运，运费较海铁联运最高省30%，较公路运输省50%至70%。以柳钢从澳大利亚进口铁矿石为例，海铁联运到柳州每吨174元，改走江海联运每吨可省25元；按年1600万吨、其中一半转向江海联运测算，仅此一项一年可省约2亿元。

物流通道变化也带动企业落户运河沿线，形成产业带。经测算，每年可带动沿线新增GDP1300亿至2000亿元，西南地区铝材、建材、化工品外销竞争力将提升。