RecodeX 重构消息，乘联分会崔东树发文指出，当前国内车市存量竞争特征凸显，出口需求暴增，行业内部分化持续加剧。新能源市场告别全域增长，呈现高端电动车爆发、微型电动车承压的两极分化，县乡市场和入门级车型下滑过大，新车效应的拉动作用短期化并明显减弱。

渠道端压力持续凸显，行业被动去库存节奏加快，经销商普遍亏损、经营风险攀升。9月乘用车零售同比下降28%，批发下降9%，零售明显弱于批发，形成内冷外热格局。崔东树认为，9月车市环比走强仅为结构性修复，电动化迭代与海外出口已成为行业长期增长的核心支撑。