RecodeX 重构消息，新能源重卡销量快速增长，但行业利润水平极低。今年前三季度累计销量22.64万辆，同比增长64%，累计渗透率达38.10%；9月单月销量3.31万辆，同比增长37%，单月渗透率突破50%至50.28%。2023年渗透率仅3.8%，年销3.46万辆，2025年渗透率已接近30%、销量23.11万辆。

渗透率存在明显结构性差异：封闭场景（港口、矿山、钢厂短倒）渗透率已达70%，而干线运输仅约1%。启源芯动力运营管理部总经理任好好称，部分区域已出现一毛钱以下甚至零服务费抢客户的情况，因资产已投入，少赔也算赚。

中短途场景客户碎片化、充换电模式混合，电动重卡标载49吨下比柴油少拉约2.5吨，三年残值约41%，低于柴油重卡的60%以上。干线则受高速服务区场地与变压器容量限制，单站投资回收模型难以成立。按规划，到2030年新能源重卡渗透率将达40%、保有量突破160万辆，并建设重卡充换电站约3000个。