RecodeX 重构消息，11月12日，云南文山至蒙自铁路南溪河特大桥9号格构墩顺利完工，这是国内铁路工程首次应用格构墩结构。该桥全长789.71米，桥面与地面最大高差118米，为全线最高桥梁。

钢管混凝土格构墩可节约混凝土和钢材30%至50%，预制拼装工艺降低污染与施工风险，并提升抗震能力和地质适应性。文蒙铁路全长约116公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级双线客货共线电气化铁路，目前站前工程总体完成约63%。