RecodeX 重构消息,杰富瑞发表研报,在主持小鹏集团非交易路演后重申“买入”评级,H股目标价75.7港元,ADR目标价19.4美元。该行认为供应问题掩盖了第四季的丰富催化剂,海外盈利贡献及人工智能上行空间尚未充分反映于股价。

研报指出,小鹏9月交付量正按3.79万至4.4万辆的指引推进;下半年整车毛利率预计与第二季约12%大致持平,海外整车毛利率维持逾20%。IRON计划2026年底开始量产,初期每月逾1000台,2027年爬升至数千台;Robotaxi亦接近商业化。

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