RecodeX 重构消息，韩国公平交易委员会上周批准大韩航空与韩亚航空的里程整合方案，要求大韩航空为客户提供更多使用累积里程的机会。根据方案，合并后韩亚航空里程将单独保留10年可用。

截至6月底，大韩航空合并口径的里程相关递延收入为4.07万亿韩元（约29.4亿美元），其中大韩航空3.12万亿韩元、韩亚航空9463亿韩元。该金额是尚未兑换的未使用里程所对应的价值，在相关服务提供前记为负债，并非需以现金偿还的常规债务，而是未来服务义务。