RecodeX 重构消息，高盛将A.P.穆勒-马士基下调至卖出评级，预计集装箱航运运力增速加快、需求走弱将压制运费。高盛为马士基B类股票设定12个月目标价18000丹麦克朗，较周三收盘价有24%的下行空间。

分析师Patrick Creuset表示，当前集装箱航运景气部分由临时因素支撑，包括运力投放放缓、地缘扰动以及美国补库需求。该行预计船队运力增速将在2027年下半年升至8%至10%，2029年进一步走高至12%。

高盛还指出，苏伊士运河航运逐步恢复通行，可能降低集装箱实际需求、加剧运力过剩，进一步施压运费。