RecodeX 重构消息，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁戚士龙谈及国内新能源业务盈亏平衡时表示，奇瑞正在调整产品结构，不希望通过简单的价格竞争取胜，而是依靠新一代技术导入提升产品卖点；同时推动部分高端品牌向上，例如智界，其产品表现不错但规模效应尚未真正形成，需要逐步提升规模以对冲大量研发投入。

他透露，从规模效应角度看，预计2027年左右、或2027年下半年，能够补足国内新能源业务的盈利短板。经营质量需从业务结构、成本结构和技术体系三方面解决，本质上仍要靠技术驱动提升用户满意度。