RecodeX 重构消息，法拉利披露一项可移动尾灯组设计专利，将尾灯安置在尾翼与扩散器间的空气动力学通道内。当车辆需要更多下压力时，执行器可驱动尾灯组向后、向上移动，延伸尾翼后缘以提升后轴下压力，左右尾灯可独立动作。此外，针对旗下首款SUV Purosangue，法拉利设计了仅向后上方旋转的简化方案，利用现有部件实现空气动力学优化，不增加大型部件，也不破坏车身线条。