RecodeX 重构消息，玛莎拉蒂与华为、江淮展开被内部视为“自救”的深度战略合作，联手打造全新新能源豪车。三方分工为：华为输出鸿蒙智行平台相关技术，江淮负责整车工程与制造，玛莎拉蒂提供造型设计与海外渠道。

产品规划将推出大型纯电GT和中大型纯电SUV，内部首推纯电GT，对标阿斯顿马丁Vanquish和宾利欧陆GT。销售采用“双品牌”模式，中国以尊界为主体，海外使用玛莎拉蒂标识，出口采用SKD策略。

玛莎拉蒂2025年全球出货不足8000台，较2017年峰值跌超80%，调整后营业亏损1.98亿欧元，利润率为-27.3%。