RecodeX 重构消息,9月28日,华为高级副总裁、智能汽车解决方案BU CEO、引望公司CEO靳玉志接受媒体采访时,回应了“车企的钱是否被华为赚走”的话题,表示华为希望与车企达成双赢合作。
靳玉志提出,车企与零部件供应商之间更需要深度协同,并非所有环节都要自研。他算了一笔账:若车企投入几十亿甚至上百亿元自研智驾系统,而年销量不足100万辆,仅软件系统成本平摊到单车就要几千元,且系统还需持续迭代,叠加硬件、域控等投入,自研模式并不划算。
RecodeX 重构消息,9月28日,华为高级副总裁、智能汽车解决方案BU CEO、引望公司CEO靳玉志接受媒体采访时,回应了“车企的钱是否被华为赚走”的话题,表示华为希望与车企达成双赢合作。
靳玉志提出,车企与零部件供应商之间更需要深度协同,并非所有环节都要自研。他算了一笔账:若车企投入几十亿甚至上百亿元自研智驾系统,而年销量不足100万辆,仅软件系统成本平摊到单车就要几千元,且系统还需持续迭代,叠加硬件、域控等投入,自研模式并不划算。