RecodeX 重构消息，10月8日，懂车帝发布测试视频显示，在时速100至0的连续刹停试验中，尊界V800连续三辆车的制动踏板均被踩断，断裂位置一致，均为包裹踏板转轴的塑料加强件，驾驶员施加的力已超1600N。视频发布后，江淮汽车股价连续两日跌停，并引发监管部门密切关注。

36氪独家获悉，中汽中心今日紧急向各大车企发出关于制动踏板总成材质的调研问卷，重点关注非金属材质在踏板总成中的应用，该动作通常被视为法规修订的准备工作。

尊界汽车回应称，制动系统按照高于国家标准的要求完成开发与验证，用户实际使用场景中未曾发生踏板支架底座断裂故障，但为进一步提升安全冗余，将优化该部件设计。目前强制性国标仅要求车辆最大制动效能时踏板力≤500N。