RecodeX 重构消息，尊界V800发布制动踏板检测情况说明称，经多次不同纵向力静态加载检测，14个制动踏板部件总成均未出现裂纹和损坏。参与过尊界V800刹车试验的懂车帝相关负责人东门健男连发4条微博质疑该说明，指出其静态加载方式与实际动态工况不同，加载速度设置不合理，且缺少检验章和样品相关资料，未明确是否为量产车零件。他认为企业完全可以随机抽取量产车开展实车动态制动验证。