RecodeX 重构消息,零跑科技高级副总裁、电池产品负责人宋忆宁近日接受专访时表示,电池行业已相当成熟,设备、材料头部集中,价格透明,这正是车企深度介入电池产业的好时机。
他介绍,零跑自2018年起推动电芯标准化,至今100万台电池包基本只用三款电芯,148型号已持续8年、208型号持续5年。零跑还较早实现CTC大规模量产装车,并已开启与电池厂合资建厂,参与采购、标准制定与物流规划,每条产线只做一个电池型号,实现365天不停线、不换型。
RecodeX 重构消息,零跑科技高级副总裁、电池产品负责人宋忆宁近日接受专访时表示,电池行业已相当成熟,设备、材料头部集中,价格透明,这正是车企深度介入电池产业的好时机。
他介绍,零跑自2018年起推动电芯标准化,至今100万台电池包基本只用三款电芯,148型号已持续8年、208型号持续5年。零跑还较早实现CTC大规模量产装车,并已开启与电池厂合资建厂,参与采购、标准制定与物流规划,每条产线只做一个电池型号,实现365天不停线、不换型。