RecodeX 重构消息，华泰证券研报指出，L3落地将是智能驾驶产业的重要里程碑，目前L3准入与责任边界正在明确。大众中国已在合肥获得L3道路测试牌照，其L3能力最快于2027年下半年交付；Momenta预计L3/L4将在2028年迎来拐点。L3在系统激活期间由系统执行驾驶任务，对制动、转向冗余与算力要求更高，执行与决策环节的单车价值量有望提升。

Robotaxi方面，上海拟将自动驾驶写入出租汽车条例，小鹏获广州全域L4示范运营资格，日本拟自12月起统一认证无方向盘L4车辆。华泰证券认为，Robotaxi正从个案审批走向制度化准入，扩城与扩车队的制度门槛有望降低，竞争焦点将转向车队规模、单车成本与运营密度。