股市

RecodeX 重构消息，保时捷因巨额资产减值冲击盈利表现，其母公司大众汽车随之大幅下调利润预期。此次减值与预期下调反映出大众集团当前面临的盈利压力加剧。

RecodeX 重构消息，印度塔塔集团（Tata Sons）董事会围绕董事长连任问题及要求公司上市的指令爆发激烈冲突，董事会内部矛盾持续升级。此次争端涉及董事长重新任命以及推动集团上市的强制要求，被视为印度最具影响力企业集团面临的重大治理动荡。

RecodeX 重构消息，Levi & Korsinsky律师事务所通知投资者，其正在对Fluence Energy（FLNC）展开调查。Fluence Energy在定期报告中披露，美国证券交易委员会正在就公司收入确认和内部控制问题进行持续调查。公司同时公布的2026财年展望预计，调整后EBITDA亏损约为2亿美元。

RecodeX 重构消息，知名投资人保罗·都铎·琼斯对股票买家发出警告，提醒关注2036年前的市场前景，并称美国银行的数据支持其判断。

RecodeX 重构消息，美国司法部正在考虑加入由得克萨斯州及其他12个共和党执政州总检察长牵头提起的诉讼，该诉讼针对资产管理巨头贝莱德和道富银行。知情人士称，司法部官员近几周一直在权衡是否介入此案，但尚未作出最终决定。

各州在诉状中指控贝莱德和道富银行利用其市场影响力，以气候相关目标为由向煤炭生产商施压、要求其削减产量，进而导致电价上涨。消息传出后，贝莱德股价一度下跌，随后收复失地，周五涨幅超过1%；道富银行股价盘中触及低点后也小幅反弹。

RecodeX 重构消息，高盛发布预测趋势报告，警告企业利润增长放缓可能催生所谓的“盈利泡沫”。该行预计企业盈利增速将从当前水平回落，但认为盈利大幅下滑或整体企业业绩全面崩塌的可能性不大。高盛提示投资者需同时关注市场对企业盈利的高预期，以及实际利润增长可能放缓的风险。

RecodeX 重构消息，蜜雪冰城（“雪王”）股价已跌破发行价，创始人张氏兄弟身家随之蒸发约1300亿元。该股自上市以来持续走弱，此次破发意味着其股价已低于IPO时的发行定价。

RecodeX 重构消息，温蒂汉堡（Wendy's）主要加盟商Meritage Hospitality Group已申请破产。该公司在15个州运营314家温蒂汉堡餐厅，雇佣约9000名员工。此举发生在汉堡连锁品牌整体经营承压的背景下。

RecodeX 重构消息，美国航空首席执行官罗伯特·伊索姆向公司股票投资者表示，尽管出行需求依然强劲，但不断上涨的燃油成本正在侵蚀利润，公司盈利出现下滑。

RecodeX 重构消息，大众汽车宣布下调全年业绩展望，原因是计入一笔115亿美元的一次性支出。该支出对公司的财务预期造成直接冲击，促使其调整此前公布的业绩目标。

RecodeX 重构消息，德国大众汽车集团下调2026年业绩预期，目前预计全年利润为-5亿欧元至+15亿欧元，此前预期为15亿至35亿欧元；预计全年营业销售回报率最高仅1%，远低于分析师预期的4.29%和公司原预期的4%至5.5%。集团目前预计2026年销售收入约3150亿欧元，汽车业务板块净现金流仍预计维持在30亿至60亿欧元区间。

大众表示，营业利润走势将受到市场环境进一步恶化以及市场需求加速向纯电动汽车倾斜的影响。根据2024年末达成的“大众未来”协议，集团预计将产生额外重组费用，源于提前退休方案扩容以及计划出售大众奥斯纳布吕克有限公司。该预测基于国际贸易当前关税形势维持不变的假设。

受此影响，大众股价下跌7.5%。

RecodeX 重构消息，大众汽车最新预测显示，2026年营收将处于-3%至0%区间的中点。公司同时预计全年营业利润率将降至1%，此前预期为4%至5.5%，市场预期为4.29%。

RecodeX 重构消息，有报道指出，58同城创始人姚劲波在相关交易中套现约2亿元，其本人回应称对此并不知情。与此同时，其名下相关主体面临约百亿元债务压力，市场关注后续偿债安排与信息披露情况。

RecodeX 重构消息，科陆电子公告称，公司收到中国南海工程有限公司提起的担保诉讼，对方要求相关方偿还借款本息及律师费暂合计4.18亿元，并要求公司承担连带保证责任。公司自查未发现担保文件及审批记录，称相关担保系原实际控制人饶陆华擅自出具，将积极应诉。该诉讼已申请财产保全，公司7个银行账户被冻结，冻结资金占2026年6月30日未经审计货币资金的2.65%；若未能在2026年10月19日前解决，股票交易可能被实施其他风险警示。

RecodeX 重构消息，有消息称，价值约100亿美元的爱马仕股份目前去向不明，相关持股安排出现异常。该批股份的归属与变动情况尚未得到明确说明，市场正关注其可能涉及的股东结构变化。

RecodeX 重构消息，富国银行将奈飞评级从“中性”下调至“减持”，目标价由80美元下调至57美元。受此影响，奈飞美股盘前跌超3%。

RecodeX 重构消息，九鼎投资（证券代码600053）公告称，公司收到中国证监会下发的立案告知书，因涉嫌信息披露违法违规，证监会决定对公司立案调查。公司表示将积极配合调查工作，并按规定履行信息披露义务。

RecodeX 重构消息，受通胀担忧和利率前景不确定影响，美国股票基金连续第四周出现资金净流出。投资者对通胀走势及利率维持高位的担忧持续压制风险偏好，资金持续撤离美股基金。

RecodeX 重构消息，三特索道公告称，公司2023年因涉嫌信息披露违法违规被立案调查。2026年9月18日，公司及相关责任人收到湖北证监局《行政处罚决定书》。公司被给予警告并罚款1050万元；卢胜、张泉、王栎栎、张云韵分别被罚款300万元、410万元、210万元、220万元；艾路明被罚1100万元，并被采取终身证券市场禁入措施。

RecodeX 重构消息，受通胀担忧影响，全球股票基金资金外流规模升至九个月以来最高水平。投资者对通胀前景的担忧推动资金撤离股票类资产。

RecodeX 重构消息，*ST岭南公告披露多项重大风险：公司“岭南转债”无法按期兑付本息，主体及债项信用等级均为C，存在持续经营、退市及诉讼等风险。2025年公司营收1.12亿元，同比下降86.99%，净亏损23.36亿元，亏损同比扩大137.29%；2026年上半年营收0.58亿元，同比下降67.44%，净亏损2.84亿元，亏损同比扩大121.35%。
公司非独立董事兼总裁刘勇、独立董事黄雷、董秘周进辞职，公司已补选董事并聘任新高管。截至2026年9月14日，公司连续十二个月新增涉诉金额2.09亿元，累计达最近一期经审计归母净资产绝对值的15.50%。“岭南转债”违约诉讼已完成一审第二次庭审，尚未宣判。

RecodeX 重构消息，CoreWeave宣布将发行可转换债券并出售股票，受此消息影响，公司股价出现下跌。此次融资动作涉及可转债与股票发售两项安排，市场对其股权稀释及债务负担作出反应。

RecodeX 重构消息，土耳其金融稳定委员会9月17日召开紧急会议，决定暂停七家资产管理公司的基金交易，并下令清算130只基金。此前土耳其基准股指BIST 100自9月15日起两日累计下跌8%，市场担忧投机性基金遭遇大规模赎回。

抛压始于大型资管公司Fusula表示无法按时支付部分投资者的赎回款，Terra也披露两只基金赎回付款延迟，Atlas则延长了部分基金的赎回等待期。三家公司合计管理资产约290亿美元。

过去两年这些基金集中买入流动性稀薄的股票以推高股价，净值上涨吸引新资金流入后再加仓同类股票。MSCI今年6月警告基金与相关上市公司之间可能存在“串通行为”后，投资者加速撤资，但因持股流动性不足，资管公司无法卖出足够股票应对赎回，最终导致赎回暂停。土耳其央行同日表示将放宽对金融机构的贷款和抵押品要求，帮助其更易获得流动性，避免在股价下跌中被迫抛售资产。

RecodeX 重构消息，亚泰集团公告称，公司所属子公司新增逾期债务3.59亿元，占公司最近一期经审计归属于母公司净资产的58.05%。截至公告披露日，公司及所属子公司逾期债务本金及利息累计69.59亿元，占最近一期经审计归母净资产的1124.30%。

因预重整相关规定，预重整期间内除必要营业支出外，公司及所属部分实施预重整的子公司不得对外清偿债务。部分债务逾期可能导致公司及子公司承担额外支出、面临诉讼及资产冻结等风险，公司正与相关方沟通协商化解债务。

RecodeX 重构消息，丰田汽车因中国汽车销量大幅下滑以及利率上升，被下调评级。该消息指出，利率走高与中国市场销量骤降是此次评级下调的主要原因。

RecodeX 重构消息，塔塔集团计划出售其所持SP Group股份，交易规模约26亿美元。消息公布后，塔塔集团旗下多家上市公司股价走低。SP Group为新加坡能源与公用事业企业，塔塔集团为其股东之一。

RecodeX 重构消息，加拿大统计局17日数据显示，7月加拿大投资者大幅削减海外证券投资，净卖出价值310亿加元的美国股票，创有史以来最大单月净卖出规模，抛售标的集中在美国大型科技公司股票。

同月，加拿大投资者净卖出51亿加元的美国政府债券，为连续第六个月减持，今年1月以来累计减持规模达373亿加元。

RecodeX 重构消息，花旗发布报告预计，宁德时代9月产量将环比下降3%，并指出短期市场情绪低迷。该行未在摘要中披露具体产量数据或调整原因。

RecodeX 重构消息，蔚来汽车市值蒸发超过4300亿港元。针对投资者关注，蔚来创始人、董事长李斌在当面沟通中明确表态，公司不会进行股份回购。

RecodeX 重构消息，韩国总统李在明周五在记者会上表示，今年早些时候推出的单一股票杠杆交易所交易基金（ETF）存在不足之处。他指出，这类产品是在股市上涨行情接近尾声时推出，随后市场转向，给投资者造成巨大损失。李在明未就此道歉，也未点名相关政策的决策责任人。