沙特关键输油管道关闭,北海原油价差飙升至历史纪录
RecodeX 重构消息,沙特一条关键输油管道关闭,搅动欧洲实货原油市场,从北海到地中海的原油价差正飙升至创纪录水平。
贸易商表示,Johan Sverdrup报价达到较即期布伦特原油溢价33-35美元/桶的历史纪录,而9月8日普氏窗口交易时溢价仅为60美分。Johan Castberg报价也超过溢价30美元。即便是超轻质、不被视为中东油种良好替代品的CPC Blend,报价也达到即期布伦特溢价9美元,一周前溢价还不到1美元。
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RecodeX 重构消息,沙特一条关键输油管道关闭,搅动欧洲实货原油市场,从北海到地中海的原油价差正飙升至创纪录水平。
贸易商表示,Johan Sverdrup报价达到较即期布伦特原油溢价33-35美元/桶的历史纪录,而9月8日普氏窗口交易时溢价仅为60美分。Johan Castberg报价也超过溢价30美元。即便是超轻质、不被视为中东油种良好替代品的CPC Blend,报价也达到即期布伦特溢价9美元,一周前溢价还不到1美元。
RecodeX 重构消息,受霍尔木兹海峡运输中断以及俄乌战争持续影响,美国柴油价格升至历史高位。截至周五上午,全美柴油平均价格约为每加仑6.43美元,仍徘徊在纪录高位附近。
RecodeX 重构消息,美国伊利诺伊州一座大型炼油厂本周突然停产,截至周四仍未恢复运营,此前市场预期其将在本周内重启。该事件引发市场对供应收紧和价格剧烈波动的担忧,有观点认为这可能构成价格冲击的“完美风暴”。
RecodeX 重构消息,美国全国汽油平均价格周四升至每加仑4.44美元,较一年前上涨超过1.20美元。与此同时,原油价格持续维持在每桶100美元上方,伊朗战事对能源供应的挤压正传导至美国终端燃油价格。
RecodeX 重构消息,沙特阿美已通知欧洲客户,下月将不获得任何原油分配,此前东西输油管道遇袭导致的供应中断进一步延长。此举已引发替代性采购,沙特方面正争取在数日内恢复该管道约一半的输送能力。市场层面,10月供应担忧对原油构成支撑,但管道修复的乐观预期限制了涨幅,布伦特原油报约103.53美元,WTI报约101.46美元。
RecodeX 重构消息,知情人士称,沙特阿美已通知至少两家欧洲炼油客户,由于通往红海的关键输油管道遇袭,下月将不予分配原油,相关交付暂停,该安排适用于全部欧洲采购方。上周沙特东西输油管道遭无人机袭击后被迫关停。一名知情人士周三表示,这条管道预计数日内部分重启,六周内全面恢复运营。欧洲炼油厂通常从埃及地中海沿岸的西迪基里尔港提取沙特原油,该港口通过管道与红海相连。沙特阿美尚未立即回应置评请求。
RecodeX 重构消息,布伦特原油5分钟内上涨0.84美元/桶,报99.13美元/桶;WTI原油5分钟内上涨0.69美元/桶,报96.16美元/桶。
有报道称,沙特已告知欧洲炼油商,下月他们将不会获得原油供应。
RecodeX 重构消息,油价连续第三个交易日下跌,WTI原油盘中跌破每桶100美元。沙特扩大海湾地区出口,转运规模达6000万桶并经由阿曼外运,暂时缓解了市场对供应中断的焦虑。不过现货原油价格与超级油轮运费仍处高位,显示实际供应紧张信号尚未消退。
RecodeX 重构消息,美国多地汽油价格本周继续攀升,给消费者加油成本带来压力。自六个多月前伊朗战争爆发以来,全美汽油价格持续上涨,并成为特朗普政府面临的政治敏感议题。
RecodeX 重构消息,宁德时代公布4万吨碳酸锂扩产计划,引发市场对锂盐供给过剩的担忧。受此影响,碳酸锂期货高开低走,盘中跌幅超过3%。
同期宁德时代股价逆市下跌,市值较历史高点已蒸发约7000亿元。
RecodeX 重构消息,美国汽油价格已升至每加仑4.40美元以上。一项最新民调显示,61%的受访者认为油价上涨是一个重大问题。
成本上升与这项新调查结果,凸显出中期选举前生活成本压力持续困扰美国家庭。
RecodeX 重构消息,霍尔木兹海峡附近哈萨卜一带再次发生船舶遇袭事件,当地航运安全风险仍未解除,红海方向的风险同样持续。
与此同时,外交接触窗口依然存在,市场对局势缓和的预期有所改善。分析认为,原油的地缘溢价可能快速回落,但难以彻底清零。
WTI原油价格走低,100美元关口仍是多空争夺焦点。
RecodeX 重构消息,海湾地区出现极端行情,超大型油轮(VLCC)运价较此前水平上涨四倍,对航运市场形成明显冲击。运价大幅跳升反映出该区域运输成本与风险溢价快速上升,相关航线报价随之走高。
RecodeX 重构消息,伊朗战争持续逾半年后,摩根大通首次放弃为原油市场设定明确的基准情景。该行分析师表示,目前既不清楚战争何时结束,也不清楚供应何时恢复,直言“根本不知道如何建模”。
RecodeX 重构消息,原油价格连续第三个交易日下跌,WTI回落至每桶101美元附近,前两个交易日累计跌幅接近4%;布伦特原油收于每桶105美元下方。沙特正修复通往红海沿岸的受损东西输油管道,计划数日内恢复约一半输送能力,部分油轮仍在穿越霍尔木兹海峡。
特朗普表示即将就是否升级对德黑兰的打击作出“重大决定”,下周将在纽约联合国大会期间与波斯湾国家举行场外会晤。10月交割WTI下跌0.8%至每桶101.12美元,11月交割布伦特下跌1%至每桶104.82美元。
RecodeX 重构消息,能源市场正因伊朗战争的不确定性而陷入定价困境。业内人士坦言,市场“根本不知道如何为终局建模”,战争走向缺乏可参照的历史先例,令交易员难以评估供应中断风险与价格路径。
RecodeX 重构消息,全球平均航空煤油价格上周环比上涨6.1%,达到每桶181.46美元。燃油成本上升已对航空公司造成压力,多家大型航空公司因此削减航班。
RecodeX 重构消息,分析师指出,受伊朗战争引发的燃油价格飙升推动,远洋集装箱运价可能上探历史纪录。燃油成本上升正沿供应链传导,推高集装箱船运营成本,进而对海运运价形成上行压力。
RecodeX 重构消息,中国油价本周升至历史最高水平,最高达到约每桶130美元,全球供应中断推高了价格。作为全球最大石油进口国,中国是否面临石油供应耗尽的风险,引发关注。
RecodeX 重构消息,美国汽油和柴油价格周四继续大幅上涨。石油行业专家帕特里克·德哈恩表示,受海外地缘冲突持续发酵影响,消费者应为更长时间的高油价做好准备。
德哈恩指出,短期内燃油成本预计还将进一步攀升。
RecodeX 重构消息,摩根大通石油分析师娜塔莎·卡内瓦等人表示,目前无法判断伊朗战争何时结束,结束路径越来越难以预测。该行此前认为美国政府不会跨越的多条经济红线均已出现,包括油价突破每桶100美元、汽油价格接近每加仑5美元以及国债收益率飙升,令退出策略更不明朗。
分析师指出,油价目前接近每桶106美元,而9月原油合理价格估计约为每桶90美元,意味着市场正计入额外400万桶/日的供应损失风险,此前已造成每日1000万桶供应中断。包括沙特东-西向输油管道在内的关键能源基础设施近期遭攻击,加剧了供应进一步紧张的担忧。
分析师认为,美国和伊朗均未发出准备缓和局势的明确信号,因此认为当前混乱只是暂时的假设越来越难以维持。
RecodeX 重构消息,智利财政部长豪尔赫·基罗斯表示,预计今年该国铜产量将平均下降7%,降幅远超官方机构Cochilco此前预测的2.6%(527万吨),下半年复苏预期落空。他指出,受国企Codelco运营困境、资产老化及矿石品位下降等因素影响,产量完全恢复可能需要约两年时间。尽管2027年预计反弹5.2%至555万吨,但明年增长不足以弥补今年全部损失。BTG Pactual分析人士警告,市场过度关注关税,却忽视了智利占全球四分之一供应背后的地质恶化与潜在中断风险,这一结构性减产正加剧全球铜市供应紧张局面。
RecodeX 重构消息,美国联合航空、美国航空和西南航空的高管在周三的投资者会议上表示,由于燃油价格高企,计划在今年最后几个月削减利润较低的廉价航班。三家公司预计将把盈利能力较差的航班从航班时刻表中剔除,以应对成本压力。
RecodeX 重构消息,利马智库IPE负责人卡洛斯·加拉多表示,根据港口出货量与企业申报产量对比测算,2026年上半年秘鲁非法黄金产量可能比合法产量高出8.7吨,为该国首次出现非法产量反超合法产量。数据显示,今年1月至6月秘鲁合法黄金产量同比下降5.6%,非法产量同期飙升19.4%。加拉多指出,作为南美最大黄金生产国,秘鲁今年非法黄金出口额可能超过160亿美元,约占该国国内生产总值的3%至4%。
RecodeX 重构消息,《华盛顿邮报》报道,分析师预计美国汽油价格即将大幅跳涨,且最糟糕的情况尚未到来。报道称,美国主导的对伊朗战争带来的影响将进一步加剧,其经济冲击预计将延续至11月中期选举之后,这与特朗普政府的乐观表态形成反差。
RecodeX 重构消息,沙特在抢修一处受损主要输油管线之外,还通过阿曼一侧水域增加了经霍尔木兹海峡海运原油的出口供应,市场对中东原油出口受阻的担忧明显缓解,国际油价在美国交易时段延续跌势。
纽约油价盘中一度跌破每桶100美元整数关口。截至北京时间17日21时38分,纽约商品交易所10月交货的轻质原油期货价格报每桶100.77美元,跌幅1.62%;11月交货的伦敦布伦特原油期货价格报每桶103.07美元,跌幅2.64%。
RecodeX 重构消息,在能源设施过去数周接连遭遇袭击后,沙特阿美正设法在地中海采购数千吨柴油。经纪商称,该公司数周来一直在标普全球旗下普氏能源的定价窗口中投标采购柴油船货,同时也在欧洲寻找汽油货源。
这一采购行动早于上周沙特红海沿岸炼油厂输油管道遇袭事件,但与过去数月多家燃油生产设施遭袭的时间重合。企业在常规供应来源中断时,有时会采购替代船货。
RecodeX 重构消息,受降雨不足影响,印度今年大米产量预计将出现十年来首次下降,降幅或为16年来最大。全印度大米出口商协会主席B·V·克里希纳·拉奥表示,降雨减少将导致水稻减产,预计今年印度大米产量减少约1000万吨,较去年创纪录的1.54亿吨下降近6.5%,为2009至2010年度以来最大降幅。