福特宣布其首款基于低成本电动平台的车型将是一款中型皮卡，并计划于2027年推出。这标志着福特扩大电气化战略的重大调整，包括放弃完全电动三排SUV的计划，转而开发混合动力版本。此外，“T3”下一代大型电动皮卡的发布日期也推迟到2027年。此举旨在利用更低成本的电池技术，同时针对追求经济实惠的客户市场，以期提供更多续航和实用性的价值。

关键点

– 福特将于2027年推出基于低成本电动平台的首款中型皮卡。
– 福特调整电动化战略，放弃全电动三排SUV计划，优先发展混合动力。
– 预估变更将使公司成本增加约19亿美元。
– 福特计划为多个车型使用开发中的低成本平台以迎合零售和商业客户。
– 公司曾吸纳来自Rivian、Tesla和Apple的员工组成发展团队。
– 未来将利用低成本电池技术延迟大型电动皮卡的发布。
– 按照销售数据，福特F-150和Maverick的混合动力车型销售表现优于预期。

https://techcrunch.com/2024/08/21/ford-ev-low-cost-pickup-skunkworks-team/