随着中国电动汽车初创公司面临破产的危机，车主们经历了意想不到的麻烦，许多车辆因此陷入“离线”状态，无法通过手机应用程序进行远程控制，导致基础功能受限。WM Motor的倒闭凸显了这一问题，使车主对未来的维修及零配件供应感到担忧。中国政府虽试图通过消费者激励措施扶持电动汽车行业，但消费者越来越倾向于选择更成熟的品牌，以规避未来可能的风险。

关键点
– 中国电动汽车品牌WM Motor的破产导致车主的车辆无法在线，影响了应用程序的使用。
– 许多WM Motor车主报告了无法访问车辆里程和电量状态的问题，车载娱乐系统也受到了影响。
– 超过20家中国电动汽车制造商自2020年以来退出市场，而WM Motor是最大的破产电动汽车公司。
– 大约160,000名车主因公司破产或暂停运营而面临维修和服务问题。
– 中国的汽车法规要求汽车制造商在车型停产后至少提供10年的零部件和售后服务支持，但对电动汽车的高级软件依赖并没有明确覆盖。
– 电动汽车越来越被称为“智能手机上的汽车”，强调软件的重要性，导致即使车辆本身没有故障也可能面临问题。
– 消费者对电动汽车制造商破产的风险越来越关注，选择更成熟品牌的趋势正在上升。

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