特斯拉真正的困境才刚刚开始
特朗普的预算法案可能使特斯拉损失数十亿美元的信贷销售额。而埃隆·马斯克关于创建第三个政党的承诺也带来了新的麻烦。
特斯拉曾令整个汽车界艳羡不已——它拥有惊人的估值、对技术近乎偏执的专注，以及一位能赢得客户空前忠诚度的首席执行官。
如今这家公司声誉崩塌，财务前景日趋黯淡，其在人工智能和机器人领域投入的巨额赌注短期内也难以见效。诡异的是，首席执行官埃隆·马斯克刚刚才”如梦初醒”般意识到迫在眉睫的危机。据一位匿名”特斯拉前高管” 向《金融时报》 透露，马斯克直到现在才承认他的政治活动正在给特斯拉造成损害。
唐纳德·特朗普总统签署的”宏伟美丽法案” 似乎成为压垮马斯克的最后一根稻草，他强烈反对该法案，称其”令人发指”，理由是这将导致国家赤字激增。这项上周末由特朗普签署的法案将取消电动汽车购买的税收抵免、免除汽车制造商燃油效率超标的罚款，并削减风能和太阳能的其他激励措施。
马斯克对该法案的通过愤怒至极，甚至宣布要创建第三个政党。但特斯拉将首当其冲承受该法案的全部冲击。
诡异的是，首席执行官埃隆·马斯克刚刚才”醒悟”到眼前日益严重的危机
“这是糟糕的政策，对特斯拉的利润造成毁灭性打击，”这位高管告诉 《泰晤士报》。”这不仅是（环保署的 CAFE 标准）单独影响——而是所有因素叠加：关税、7500 美元的消费者抵免、制造业税收抵免、充电抵免和住宅太阳能抵免…埃隆终于意识到这点，但为时已晚，于事无补。”
特斯拉将因该法案取消对超标排放车企的处罚而损失数十亿美元的监管信用积分销售收入 。《纽约时报》指出，若非信用积分销售额同比增长 35%至 5.95 亿美元，该公司 2025 年第一季度本应出现亏损。目前特斯拉正急于通过欧洲等地的监管信用积分销售来弥补美国市场的损失。
不得不为华尔街的特斯拉多头们感到惋惜——他们上周还在为略好于预期的产销报告欢呼 （销量仅下滑 14%，还不算太糟！），转眼就撞上马斯克宣布成立”美国党”的消息。受马斯克进一步卷入政治风波影响，特斯拉股价在早盘交易中下跌 7%。
韦德布什分析师丹·艾夫斯在今天的研究报告中写道：”当马斯克离开特朗普政府和狗狗币时，特斯拉股东及品牌大支持者们最初感到庆幸，认为特斯拉终于重获了最重要的资产——马斯克。但这种宽慰转瞬即逝，随着最新公告的发布，事态已急转直下。”
值得注意的是，由于马斯克沉迷狗狗币副业，特斯拉销量本就在暴跌。此前公司财务全靠监管积分勉强维持——而随着特朗普大笔一挥，这些积分将几乎全部消失。
与此同时，马斯克与特朗普的公开争执加剧了特斯拉的品牌危机。随着马斯克与特朗普越走越近，许多曾拥有特斯拉并支持其环保使命的民主党人已对该品牌心生厌恶。而如今随着他与总统关系破裂，公司在共和党人中的声誉也直线下滑 。这不禁让人质疑：未来还有谁会购买特斯拉汽车？
与往常一样，特斯拉董事会对这些问题始终保持沉默。当投资者不断抱怨首席执行官精力过于分散时，董事会却未采取任何措施约束马斯克的行为。特斯拉董事长罗宾·丹霍姆曾强烈否认今年早些时候 《华尔街日报》 关于公司正在物色接替马斯克的 CEO 人选的报道。若公司开始出现季度亏损，这类传闻很可能会再度浮现。
马斯克本人的处境似乎也日益不稳。特朗普威胁要通过取消 SpaceX 和星链的政府高额合同进一步报复他，甚至暗示考虑将马斯克驱逐出境——尽管目前尚不清楚此举的法律依据为何。
在特朗普胜选明确显示电动汽车激励政策和积分销售将面临削减后，投资者原以为特斯拉比其他车企更有能力应对未来艰难局面。他们没料到这两位以善变著称的人物之间的联盟会如此迅速瓦解。
