这家中国电动车制造商表示其自动泊车系统已达到 L4 级自动驾驶水平
中国电动汽车制造商比亚迪表示，将为其升级版自动泊车系统造成的任何损失承担赔偿责任， 据 《快公司》 此前报道 。比亚迪在微博发布的公告中文版声明，公司将”全额承担”其”上帝之眼”自动泊车系统造成车辆损坏的”安全责任与损失”，该公司宣称该系统已达到 L4 级自动驾驶水平。
目前仅有梅赛德斯-奔驰开发了 L4 级泊车系统 ，允许特定车型在无人干预情况下自主泊车。但该功能尚未全面开放——奔驰车主目前仅能在斯图加特机场停车场使用这项技术。
其他汽车制造商也提供泊车辅助功能，但特斯拉的埃隆·马斯克一直高调宣称要实现车辆完全自动驾驶。目前特斯拉的 Autopilot 和 FSD 系统仅达到 L2 级自动驾驶 ，意味着驾驶员必须随时准备接管车辆。特斯拉虽提供自动泊车功能，但正如 《快公司》 所指出的， 部分车主反映该功能可能存在识别不准的问题 。
比亚迪年销量已超越特斯拉 ，该公司表示使用自动泊车功能时造成车辆损坏的客户无需通过保险公司，可直接联系比亚迪处理。”比亚迪此举不仅体现了对’天神之眼’技术的绝对信心，更彰显了以用户安全为本、对消费者负责的态度，”比亚迪微博公告的机翻版本中写道。
除自动泊车外，“天神之眼”属于 L2 级系统 ，提供三种版本配置，其中最高端的”天神之眼 A 版”配备三个激光雷达传感器，专为豪华车型保留。