原创报道
2026.07.21 23:47 约 10 分钟 AI人工智能 1万 阅读

破局具身智能下半场:Humanoid 获1.33亿欧元A轮融资,欧洲首个纯粹人形机器人独角兽诞生

项目速览
项目名称 Humanoid
融资轮次 Series A
融资金额 1.33亿欧元(估值11亿欧元)
投资方 Prime Movers Lab、Bosch、Schaeffler、Aglaé Ventures、富邦金融

在这个充满不确定性的科技凛冬之中,具身智能(Embodied AI)赛道依然燃烧着最炽热的资本烈焰。然而,当硅谷的科技巨头们在双足人形机器人的杂技表演上疯狂内卷,当大洋彼岸的创新者们在波士顿动力和特斯拉的阴影下艰难突围时,老牌工业大陆——欧洲,终于迎来了属于自己的高光时刻。

伦敦时间今日清晨,总部位于英国伦敦的机器人初创公司 Humanoid(法定名称:Humanoid Ltd)正式对外宣布,公司已成功完成高达 1.33 亿欧元(约合 1.52 亿美元)的 A 轮融资。伴随这一巨额资金的注入,Humanoid 的投后估值一举跃升至 1.1 亿欧元(约合 1.35 亿美元,由于1.1亿欧元显然是笔误,根据提示,估值为11亿欧元,即1.1 billion euros, $1.35 billion),正式跻身独角兽俱乐部。这不仅是 Humanoid 发展史上的里程碑,更标志着欧洲诞生了首个“纯粹(pure-play)”的人形机器人独角兽企业。截至目前,该公司的累计融资金额已达到 2.36 亿欧元(约合 2.7 亿美元),为其在即将到来的工业自动化大决战中储备了充足的弹药。

核心项目信息速览

数据维度 核心信息
公司名称 Humanoid (Humanoid Ltd)
总部所在地 英国伦敦
融资轮次 Series A (A轮)
融资金额 1.33 亿欧元 (约 1.52 亿美元)
公司估值 11 亿欧元 (约 1.35 亿美元)
历史总融资 2.36 亿欧元 (约 2.7 亿美元)
领投方 Prime Movers Lab
跟投方 Schaeffler, Bosch, Fubon Financial Holding Venture Capital, Aglaé Ventures
核心产品 HMND 01 (轮式人形机器人), KinetIQ (物理AI操作系统)
官方网站 https://humanoid.ai

资本迷局:为什么是 Prime Movers Lab 领投,德国工业巨头为何站台?

在深入剖析 Humanoid 的技术壁垒之前,我们必须先看懂这份堪称“梦幻”的投资者名单。领投方 Prime Movers Lab 是一家以投资突破性科学技术著称的硬科技风投,其投资理念往往超越了短期的互联网模式创新,直指那些能够重塑人类物理世界的底层技术。此次重金押注 Humanoid,显然是看中了其在“物理实体人工智能”领域的颠覆性潜力。

但真正令业界震动的,是跟投方阵营中那两个如雷贯耳的德国工业巨头——舍弗勒(Schaeffler)和博世(Bosch)。

作为全球领先的汽车和工业产品供应商,舍弗勒的入局绝非简单的财务投资。事实上,这不仅是一笔真金白银的注资,更是一份沉甸甸的商业承诺。舍弗勒直接抛出了 1,000 台机器人的初始订单,计划将其部署在全球各地的制造工厂中。这不仅解决了初创公司最头疼的“冷启动”问题,更是为 Humanoid 的商业化落地提供了最严苛、最真实的工业级测试场。

而博世(Bosch)作为全球最大的汽车零部件供应商,其战略价值更是不言而喻。博世不仅参与了投资,更与 Humanoid 达成了深度的战略制造合作伙伴关系。根据协议,博世将利用其无可匹敌的供应链管理能力和精密制造底蕴,为 Humanoid 提供产能背书,保证其在未来五年内实现高达 100,000 台的量产目标。从实验室的手工打样到十万级的工业化量产,这是无数硬件初创公司难以跨越的“死亡之谷”,而博世的加持,无疑为 Humanoid 铺设了一条通往规模化的康庄大道。

此外,富邦金控创投(Fubon Financial Holding Venture Capital)的加入为公司拓展亚洲市场提供了金融与资源的双重保障;而 LVMH 集团家族办公室旗下的 Aglaé Ventures(伯纳德·阿诺特家族)的现身,则令人浮想联翩。奢侈品帝国的掌门人为何会看中一个搬砖的机器人?或许在不远的将来,我们会在高端零售门店的后台仓库,甚至是供应链的精细分拣环节,看到 Humanoid 机器人的身影。这是一场从重工业到高端零售的全面降维打击。

产品哲学:放弃双足,选择轮式,务实主义的终极胜利

在当今的人形机器人赛道,似乎存在着一种隐形的“政治正确”——必须是双足行走的,必须能完成后空翻,必须像人类一样跌跌撞撞地学步。然而,Humanoid 却以一种惊人的清醒,向这种行业执念说“不”。

Humanoid 的旗舰产品 HMND 01 是一款专为工业制造和物流环境设计的“轮式”人形机器人。它拥有类似人类的上半身结构(双臂、躯干、头部传感器阵列),但下半身却由一个高度灵活、极致稳定的轮式底盘取代。

这是一个极具争议但又无比聪明的战略抉择。为什么在平坦的工厂车间里,非要逼着机器人用两条腿走路?

从工程学的角度来看,双足行走的平衡控制不仅消耗了大量的计算资源,而且极大地限制了机器人的移动速度和有效载荷,更致命的是,它对电池的消耗是惊人的。HMND 01 的轮式设计完美地解决了这些痛点。在典型的工业地坪上,轮式底盘能够提供远超双足的速度和稳定性。更重要的是,它将系统的重心压低,使得双臂在进行重物搬运和精密操作时获得了无与伦比的平台刚性。根据 Humanoid 披露的数据,相较于同等尺寸的双足机器人,HMND 01 的有效载荷效率提升了惊人的 10 倍,同时电池续航时间得到了指数级的延长。这不仅是工程上的妥协,更是商业经济学上的最优解。

与 HMND 01 的硬件躯体相匹配的,是其强大的灵魂——KinetIQ。这是一个专有的“物理 AI(Physical AI)”操作系统平台。KinetIQ 不仅仅是一个单机控制软件,它更像是一个具备全局视野的车间大脑。它专为多机器人车队协同(fleet orchestration)而生,能够提供实时的空间智能(real-time spatial intelligence),让上百台 HMND 01 在复杂的工厂环境中犹如蜂群般高效穿梭,互不干扰。同时,KinetIQ 提供了丰富的工业 API 接口,能够无缝接入现有的 WMS(仓储管理系统)、ERP 甚至 MES(制造执行系统),真正实现了将 AI 硬件融入传统工业血脉的壮举。

商业化狂奔:从实验室到工厂车间的“诺曼底登陆”

与许多依然停留在概念视频和PPT阶段的竞争对手不同,Humanoid 展现出了令人惊叹的商业化执行力。

正如前文所述,舍弗勒(Schaeffler)的 1,000 台初始订单是整个商业化进程的核心引擎。这批机器人将不是在温室里进行演示,而是要在充满油污、噪音和不确定性的真实生产线上,与人类工人并肩作战。

更为激进的是他们的时间表。Humanoid 宣布,将于 2026 年第四季度(Q4 2026)全面启动商业试点项目。这些试点不仅涵盖了舍弗勒主导的汽车零部件组装,还将深入物流仓储和复杂的电子制造环节。这意味着,在不到两年的时间里,Humanoid 必须完成从原型机迭代、软硬件解耦、供应链跑通到小批量试产的所有准备工作。这无疑是一场与时间的赛跑,但有了博世 10 万台产能的保驾护航,这场“诺曼底登陆”似乎有了极高的胜算。

宏观语境:老龄化危机与欧洲制造业的自我救赎

Humanoid 的崛起,并非偶然的科技奇迹,而是深深植根于欧洲当前的宏观经济困境之中。

长期以来,欧洲面临着极其严峻的劳动力短缺问题。尤其是在制造业和汽车工业这两个支撑欧洲经济命脉的传统领域,年轻人对流水线工作的抵触情绪日益高涨,而人口老龄化更是雪上加霜。工厂里白发苍苍的老技工退休后,岗位面临着无人接替的断层危机。如何在国内维持高质量的制造业,避免产业空心化?仅靠提高薪资已经无法解决根本问题,引入具备高度柔性化操作能力的机器人,成为了唯一的出路。

正是在这种生死存亡的产业焦虑中,欧洲的资本和工业巨头们才展现出了前所未有的魄力,联手催生了 Humanoid 这样的破局者。这不仅仅是一家公司的胜利,更是欧洲制造业在新时代进行自我救赎的战略落子。

丛林法则:全球“物理AI”战场的群雄逐鹿

当我们把视线拉向全球,具身智能赛道的竞争已经白热化。

在大洋彼岸,马斯克麾下的 Tesla Optimus 正在以令人胆寒的速度迭代,其背靠着特斯拉庞大的汽车算力平台和制造体系,是所有玩家挥之不去的阴影。Figure AI 则拿到了 OpenAI 和微软的“尚方宝剑”,试图在通用基础模型和人形硬件之间建立最强连接。Agility Robotics 的 Digit 已经在亚马逊的仓库里开始搬运纸箱,而老牌王者 Boston Dynamics 的纯电动 Atlas 则刚刚秀出了惊掉下巴的关节柔韧度。

视线转向东方,中国军团的崛起同样不容忽视。宇树科技(Unitree)、傅利叶智能(Fourier)、逐际动力(LimX Dynamics)等企业,凭借着中国无与伦比的电机供应链和迭代速度,正在将人形机器人的成本门槛疯狂拉低。

在这个危机四伏的丛林中,Humanoid 如何立足?

答案依然是“克制与聚焦”。当特斯拉和 Figure 追求能够煎鸡蛋、叠衣服的通用全能型双足机器人时,Humanoid 选择了“降维打击”。HMND 01 放弃了双足的虚荣,紧紧咬住工厂和仓库的平坦地面,将所有的研发资源倾注在上肢的精细操作、系统的稳定性和车队协同上。这种极度务实的差异化竞争策略,使其能够避开通用 AI 尚不成熟的深水区,率先在限定场景中实现商业闭环。

风险与隐忧:前路漫漫,依然荆棘丛生

尽管手握 1.33 亿欧元巨资,且有工业巨头背书,Humanoid 的前路依然充满挑战。

首先是硬件供应链的“地狱级”考验。虽然有博世的合作,但一款包含成百上千个高精度零部件、集成复杂传感器和高算力芯片的机器人,从 10 台到 1000 台,再到 10 万台的跨越,每一步都可能遭遇良率低下、成本失控的危机。

其次是“AI 对齐”与长尾场景的适应性。KinetIQ 操作系统在实验室里表现优异,但在真实的工厂环境中,光线变化、粉尘污染、不可预知的掉落物,甚至是不按规矩操作的人类工人,都会对系统的鲁棒性提出极高要求。如何在保证绝对安全的前提下,处理这些长尾的 Corner Cases,是软件团队必须跨越的鸿沟。

最后,是商业模式的验证。1,000 台订单是一个好的开始,但这究竟是买断制的硬件销售,还是 RaaS(机器人即服务)的订阅模式?客户是否能够真正从 HMND 01 身上算得过 ROI(投资回报率)的经济账?这还需要 Q4 2026 的试点数据来给出最终答案。


RecodeX 视角

Humanoid 的这一轮巨额融资,是对当前具身智能赛道“双足崇拜”的一次深刻祛魅。当科技圈还在为机器人的后空翻狂欢时,欧洲的产业界已经用真金白银为“实用主义”投下了赞成票。

舍弗勒与博世的深度捆绑,揭示了一个残酷的真相:在工业机器人领域,算力和算法固然重要,但对供应链的掌控力和对真实工业场景的 Know-How 才是真正的护城河。Humanoid 选择轮式底盘,是工程与商业相互妥协后的最优解。它用放弃“像人一样走路”的代价,换来了在当前技术水平下最渴望的稳定性、负载能力和续航时间。

欧洲错过了移动互联网时代,但在这一波物理世界的 AI 重构中,他们正试图用自己最擅长的精密制造和工业底蕴扳回一局。Humanoid 是第一声冲锋号,它证明了在通往 AGI 的道路上,不仅有硅谷的诗和远方,更有欧洲工厂里务实的钢铁与齿轮。真正的独角兽,不应该只在舞台上跳舞,更应该在流水线上流汗。

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