车企风云与出行追踪全球传统车企、造车新势力、销量财报与智能交通出行变革
国家电投百吨级纯电动无人矿卡在内蒙古投运,搭载无人驾驶与半固态电池,能耗降65%,续航6小时。
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鸿蒙智行尊界V800新增“云水天青”配色,选装价15万元。
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车企将电池回收视为战略业务,布局新增长点。
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网约车开空调需额外收费,风量大时可能按公里加钱。
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鸿蒙智行尊界V800/V680豪华MPV展车将陆续到达全国门店。
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Waymo无人驾驶出租车在暂停高速公路服务两个多月后,解决了施工区避障难题,逐步恢复高速路线服务。
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中国车企大举进入欧洲市场,但高昂电价限制了电动车竞争力。
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长城汽车上半年销量、利润和品牌表现出现分化。
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Momenta获德国全境L4级测试许可,成首家获此资质的中国企业,Uber追投并持有其股份。
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新浪财经🔥 要闻积极AI 看多
自动驾驶公司Momenta获德国全境L4级测试许可,Uber再次追加股权投资。
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汽车板块上涨,多家车企加速布局人形机器人领域。
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新浪财经中性
雷军回应小米澎程为何做增程,称增程与纯电非路线之争,增程可解决大型SUV续航与空间矛盾,并认为增程市场远未饱和。
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资产型运输与物流公司Charger Logistics将部署第二代无人驾驶卡车。
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2026年《财富》世界500强榜单发布,10家中国车辆与零部件企业上榜。
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昔日“销冠”车企一基地的全套整车制造设备拍卖,因无人报名流拍。
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工信部将加快编制汽车企业供应商货款支付规范指引,推动缩短账期,保障中小企业权益。
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中国L2级自动驾驶渗透率突破70%,车企加速自研芯片与VLA/世界模型等智能驾驶技术竞争。
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宝马基于新世代平台推出i4敞篷版,采用电动软顶、双门四座布局,路试谍照曝光。
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亚洲车企上半年欧洲销量数据公布,现代汽车以53万辆居首,吉利第三,日系车销量下滑。
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徐平出任上汽通用总经理,卢晓出任上汽乘用车总经理,王骏统筹自主品牌转型。
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百度萝卜快跑与Lyft旗下Freenow合作,在伦敦启动Robotaxi车辆测试,计划2027年对公众开放。
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新浪财经消极
雷诺因涉嫌在柴油车上安装尾气作弊装置,在法国面临严重欺诈刑事诉讼。
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奔驰推出新款Marco Polo露营车,车顶可升起,内置冰箱和厨房。
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欧洲每售出3辆插混车就有1辆是中国品牌,大众CEO奥博穆未明确呼吁加征关税。
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上汽通用与上汽乘用车同日换帅,上汽集团再次启动大规模人事调整。
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小米已注册“澎程”“SKYNOMAD”等与造车相关的商标,测试车路测近6.6万公里。
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电池价格暴涨挤压车企利润,单车毛利仅1.3万元,乘联分会称车企不造电池将失去话语权。
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极氪9X五座版上市,限时售45.19万至56.59万元,首发全栈900V混动架构,零百加速3.1秒,续航1250km。
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泰国最大汽车零部件公司CEO指出,与中国电动车企合作是行业长期生存的唯一出路,日本公司已陷入被动。
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泰国汽车零部件巨头称,与中国电动车企合作是行业唯一出路,日本车企因此陷入被动。