🚗 车企风云与出行

极空间私有云车机版正式登陆比亚迪汽车应用市场，覆盖多款热门车型。用户可实现家庭NAS与车载系统的深度联动，跨设备同步播放影音内容。该应用整合了极空间成熟的影音生态，依托多设备同步技术实现资源智能管理与数据同步。此前，极空间已与理想、长安等主流车企建立合作，正加速推动私有云服务向移动出行场景延伸。

东风股份与九识联合打造的无人物流车品牌“东风OpenVAN”近日完成首批车辆交付，首批车辆将交付给物流企业招商智行。本次交付车型主要为DF-8，基于城配、园区转运等真实业务模型测算，相较传统有人轻卡，DF-8综合运营成本可下降30%以上。

工信部近日通报批评多家车企，指出其在生产一致性方面存在问题，未能严格遵守相关标准和规定。此次通报涉及多家企业，反映出部分车企在生产环节存在管理漏洞，可能影响车辆质量和安全性能。工信部要求相关企业立即整改，确保生产一致性达标。此举旨在强化行业监管，推动汽车产业高质量发展。

曹操出行与八达通研究宣布参与香港网约车牌照申请，双方将合作推进相关业务布局。此举标志着曹操出行进一步拓展香港市场，八达通研究则借助其本地支付与交通经验助力合作。具体申请进展及牌照审批结果尚待官方公布。

优步已向韩国首尔市政府提交申请，计划在该市运营自动驾驶出租车平台。若获批，优步将利用其网约车网络整合自动驾驶车辆，提供出行服务。目前申请尚在审核阶段，具体上线时间未公布。

土耳其投资公司1000 Yatirimlar宣布与Uber达成合作意向，计划在土耳其市场推出电动出租车服务。双方将共同探索电动出行解决方案，具体合作细节和启动时间尚未公布。

曹操出行发布2024年中期业绩，营收突破百亿元，亏损连续收窄。公司正探索Robotaxi与海外布局，以寻求新的增长极。

8月23日，东风日产就服务器机房电力故障导致车主APP登录、远程控制等线上功能无法使用一事发文致歉。公司表示正在全力抢修，力争尽快恢复服务，并强调该故障不影响车辆正常驾驶，建议车主随身携带物理钥匙。如有紧急情况可联系专营店协助处理。

两大集团近日举行会谈，就双方潜在合作方向进行交流，具体细节尚未披露。

航旅纵横上的一笔接送机订单被层层转包：用户支付171元预约专车服务，实际用车却变成了63.8元的顺风车。转包过程中服务标准明显降级，消费者权益受损。

奥迪日前明确，下一代内饰将不再堆砌巨型屏幕，重新搭载带阻尼反馈的实体旋钮，并搭配高端内饰材料平衡质感与实用性。这一变化并非孤例，全球整车市场正出现针对车内交互设计的转型风潮，多家车企开始加装空调、音量等实体按键。

标致汽车宣布，计划到2030年在欧洲市场推出7款全新车型，以加快产品更新节奏。此次大规模新车投放将涉及多个车型系列，旨在强化标致在欧洲汽车市场的竞争力。

上汽大众发布ID. ERA 5X车型信息，将其定位为“超能纯电SUV”，该车将搭载“行云智行”智能辅助驾驶系统。

宝马与16名研究生合作推出太阳能充电原型车，该车宣称续航里程会随行驶而增加。目前仅停留在原型阶段，具体技术路线和商业化前景尚未披露。

多名顺风车车主在乘客未上车时直接开启行程，被平台永久封禁账号。此类行为涉嫌违规操作，平台已对多人作出封禁处罚。

高德企业用车服务已在海外正式上线，意味着该服务从国内拓展至国际市场。现阶段，官方尚未透露首批海外覆盖区域、可用功能及合作客户，更多详情有待高德后续公布。

阿里巴巴旗下高德近日正式在海外上线企业用车服务，将企业因公用车管理能力延伸至全球。截至目前，该服务已覆盖40多个国家、1000多座城市，企业员工在境外可享受“中文一键叫车”，企业可统一管理全球因公出行并高效结算。随着中国企业全球化加速，跨境公务出行常态化，而语言不通、需重新注册当地打车软件、支付不适配及报销繁琐等痛点，正是该服务瞄准的方向。

奇瑞风云A9L提车仅两个月即出现车漆开裂，车门爆漆问题频发，多位车主维权并质疑车辆存在工艺缺陷。奇瑞官方回应称，问题系涂胶不到位导致褶皱、气泡所致，可为车主免费处理。但车主对处理方案不满，要求厂家给予额外补偿。有专家指出，此类爆漆现象属于典型工艺缺陷。

滴滴出行旗下巴西出行平台99与巴西汽车租赁企业Movida签署合作协议。99是滴滴在巴西的出行服务品牌，Movida为当地主要汽车租赁企业。双方将开展合作，具体内容和影响尚待进一步披露。

8月6日，滴滴旗下巴西一站式本地生活服务平台99与巴西汽车租赁企业Movida签署合作协议，面向99平台网约车司机推出包含新能源汽车在内的优惠租赁计划。司机可申请Movida的车辆租赁服务，以更优惠价格租赁适合网约车运营的车辆。双方预计，未来三年该计划将惠及至少5万名司机，帮助司机降低约25%的租车成本。

东风风神新能源8系两款新车正式发布，延续家族化设计风格，但各自呈现不同魅力。新车同步推出，标志着该系列产品线的拓展。更多配置及上市信息有待官方进一步公布。

东风新能源L系列此次带来三款新车，定位同级市场，官方以“同级硬货”形容其竞争力。现阶段车辆详细参数、售价及交付时间尚未公布，需待官方后续信息。

8月3日，曹操出行与大众交通签署战略合作协议，双方将围绕Robotaxi出行服务展开合作，结合各自在智能驾驶技术、车辆运营管理与城市交通服务方面的优势，共同探索上海及长三角区域Robotaxi规模化运营新模式。

阿维塔被曝发布拉踩极氪的营销内容，车企间竞争或再升级。

嘀嗒出行暑期顺风车数据显示，跨城出游200公里以内订单占比超六成，短途周边游成主流。

嘀嗒出行发布暑期顺风车数据，跨城出游200公里内订单超六成，短途周边游是主体。

沃尔沃将推出纯电EX50车型，主打性价比路线，售价将远低于现款EX40。

铃木汽车计划向欧洲出口电动微型车。

亿华通与昔日合作伙伴因卖车补贴问题互相追讨欠款，业内认为氢能行业发展未达预期。

卓驭CEO沈劭劼表示，汽车在被撞前0.01秒退出智驾不可接受。

上汽大众ID.ERA首款纯电车型官宣即将亮相，搭载行云智能辅助驾驶与全新激光雷达。

如祺出行营收增超132.6%，亏损大幅减少。

别克新GL8陆尚MPV官图发布，全车270项升级，主打锦绣前程豪华座舱。

全球车企正抛弃车海战术，转向精简车型阵容，以降低成本和提升效率。

川行致远推出车规级无人车，用于农贸场景，打通菜篮子配送最后一公里。

随着新能源车占比提升，租车行业加速智能化布局。

曹操出行与珠海香洲区达成战略合作，共推“天地空一体化”智慧出行示范项目。

未来电动飞行出租车将实现无人驾驶，乘客接受度存疑。

蔚来与密云文旅合作，为京津冀三品牌用户打造汽车文旅一体化出行体验，乐道密云门店同日开业。

鸿蒙智行享界G9确认不跟风大屏控车，设有三大物理按键区域。

全球车企正摒弃车海战术，精简车型阵容以避免因车型过多而加速衰败。

东风风神L8Y车型完成外观首秀。

鸿蒙智行享界G9确认采用三个物理按键操作区，摒弃大屏控车方案。

全球车企正重新调整战略方向。

新势力车企销量分化加剧，头部品牌月销超10万辆，部分品牌仅3万辆左右。

多家车企公布月度交付战报。

神行者品牌拥有相对独立决策权，文飞称首款车型即将发布。

东风风行星海V6开启预售，搭载华为乾崑大六座。

零跑携B10、C10亮相印尼国际车展，正式登陆印尼市场，并启动本地化KD组装生产。

零跑汽车创始人朱江明称公司财务状况优于头部车企，并承诺绝不雇佣水军。

奇瑞捷豹路虎神行者8首台量产车正式下线，标配华为乾崑智驾。

东风奕派M8因玩梗职场性骚扰引发众怒，被批低俗营销，品牌形象受损。

涛涛车业再次向港交所递交上市申请，拟实现“A+H”双重上市，推进海外业务布局。

上汽名爵总经理质疑小鹏MONA L03一小时4.6万订单数据，称或含大量水分。

鸿蒙智行智界V9车型7月交付量突破1万台。

腾势Z9S星曜黑官图发布，配备车顶激光雷达与可升降尾翼，提供两种动力版本。

广汽集团与中山一院签署合作意向书，合作防晕车技术研究

奇瑞捷豹路虎神行者8首台量产车在苏州常熟下线，计划8月上旬预售，月底交付并出口中东。

鸿蒙智行尊界V800新增“云水天青”配色，选装价15万元。

车企将电池回收视为战略业务，布局新增长点。

网约车开空调需额外收费，风量大时可能按公里加钱。

鸿蒙智行尊界V800/V680豪华MPV展车将陆续到达全国门店。

Waymo无人驾驶出租车在暂停高速公路服务两个多月后，解决了施工区避障难题，逐步恢复高速路线服务。

中国车企大举进入欧洲市场，但高昂电价限制了电动车竞争力。

Momenta获德国全境L4级测试许可，成首家获此资质的中国企业，Uber追投并持有其股份。

雷军回应小米澎程为何做增程，称增程与纯电非路线之争，增程可解决大型SUV续航与空间矛盾，并认为增程市场远未饱和。

资产型运输与物流公司Charger Logistics将部署第二代无人驾驶卡车。

昔日“销冠”车企一基地的全套整车制造设备拍卖，因无人报名流拍。

工信部将加快编制汽车企业供应商货款支付规范指引，推动缩短账期，保障中小企业权益。