加密货币重要吗？ ——加密货币将如何（以及不会）改变世界
本文信息来源：decentralised
本文探讨了区块链技术在当今世界中的意义，认为加密技术属于科斯式创新，即通过降低交易成本和改善制度效率来推动经济增长。虽然加密技术可能不会像人工智能或航天探索那样带来剧烈的社会变革，但它在金融、艺术等领域通过提高信任和协调机制，正在逐步改变世界。作者通过比较福特和丰田的创新，强调了渐进式创新的重要性，认为加密技术将作为基础层，支持和加速其他领域的创新。
关键要点
- 加密技术是一种科斯式创新，旨在降低交易成本和提高制度效率。
- 比特币作为价值储存手段，体现了加密技术在金融领域的应用。
- 稳定币通过降低跨境支付的成本和时间，提高了支付效率。
- 去中心化金融（DeFi）减少了对银行等中介机构的依赖，提升了金融服务的效率。
- NFT改变了艺术品市场的信任机制，使艺术家可以直接与收藏家交易。
- DePIN网络等新兴应用展示了加密技术在改善现有服务分配和货币化方面的潜力。
- 加密技术将支持其他领域的创新，如为人工智能提供数据和价值传输手段。
上周，世界被捕捉助推火箭的Mechazilla的画面震惊了，这是一次成功的太空任务。这发生在一个AI已经占据公众心理的时代。过去几个月，NVIDIA的股票表现让人想起了2021年公司在狂热中将区块链加入其名称的行为。不过，这次炒作中是有实质内容的。作为一个行业，AI吸引了大量的关注、资本和人才。
相比之下，区块链（或加密货币）行业就像是一锅充满术语的汤，上面撒了一些meme资产。继续在这个行业中建设，很难不觉得是在浪费时间。当然，偶尔会有牛市行情，价格（或市场）是促使人们继续在这个行业工作的巨大动力。我们可能正处于互联网演变的新前沿，或者身处一个巨大的心理实验之中，研究当个体可以将任何东西市场化时会发生什么。
也许两者兼有。
今天的文章，与Monad的Michael合作撰写，探讨了一个简单的问题：区块链为何重要？作为一个创新系统，它是否像太空探索或AI一样相关？我们是在浪费时间吗？为找到答案，我们把目光投向历史，尤其是汽车工业的历史。
福特与丰田
在亨利·福特于1903年创办福特汽车公司之前，汽车还是只有富人才能享受的奢侈品。汽车通常是手工一辆辆造的，生产率低，熟练劳动力有限。福特的天才之处在于他把生产转移到了流动装配线上，每位工人在汽车经过时执行特定任务。通过将工作分解为简单、可重复的动作，福特可以在许多任务中雇佣较不熟练的工人。这极大地提高了生产率，降低了成本，使汽车对中产阶级变得负担得起。
大规模的车辆拥有在多个方面改变了社会。马车，曾经是主要的交通工具，很快就变得过时了。人们可以为了工作和休闲而走得更远。无数的新工作出现了，不仅在汽车行业，还有橡胶、钢铁和石油等支持行业。道路重塑了自然景观，而改装的福特车辆则作为拖拉机，提高了农业生产力。
福特的崛起标志着人类历史上一个明确的“前后”时刻。
大约50年后的二战后，日本汽车制造商丰田濒临破产。政府拒绝了救助，1600名工人被解雇，创始人丰田佐吉辞职。只有美国军方为朝鲜战争下的车辆订单才让公司勉强维持。在这段时间，丰田英二（创始人的堂兄）和大野耐一开始重新构想汽车装配线的运作。他们受到美国超市的启发，推出了准时制、精益生产和看板等系统。
图：在丰田工厂中，安灯（问题显示板）亮起以通知工人出现异常情况 source
这些变化使得丰田的制造更加高效、富有成效且更具成本效益，同时提高了汽车的质量。曾经几乎破产的公司成长为世界上最大的汽车制造商之一，并建立了可靠性的声誉。
随着时间的推移，“丰田方式”成为汽车行业和所有行业运营的标准——从医疗和零售到芯片制造和软件开发。虽然丰田的崛起可能不像福特那样突然或戏剧性，但它以一种微妙、渐进而深刻的方式改变了世界。
创新有多种形式。
施姆彼特的观点，源自经济学家约瑟夫·施姆彼特的著作，将创新视为经济增长的主要动力。施姆彼特提出了“创造性破坏”的概念，描述了新技术和创新如何破坏并取代过时的技术，从而推动经济进步。
简单来说，这些是极大提升人类生产力并释放巨大潜在经济价值的突破。这包括亨利·福特的装配线、印刷机、微处理器、互联网和人工智能。
相比之下，科斯的观点，根植于经济学家罗纳德·科斯的思想，关注交易成本和机构在降低这些费用以促进经济活动中的作用。科斯认为，经济系统和机构的存在主要是为了减少个人和组织之间的交易和协调成本。
科斯的观点强调了支持经济效率的那些不太明显但同样重要的基础设施。改善这些制度框架可以带来显著的经济收益，尽管这些好处可能不会立即显现。去中心化自治组织（DAOs）可能是科斯式创新的一个好例子。
丰田的制造创新最初改变了公司的命运，然后改变了汽车行业的经济学，最终影响了所有行业。然而，这一转变是逐步发生的，其影响只有在事后才变得明显，而不是在转型过程中。
其他进步，如复式记账、股票交易所、开源软件和可重复使用的火箭助推器，是技术在科斯意义上的进步实例。虽然可能没有施姆彼特式的创新那么戏剧性，但这些创新同样重要地提高了经济效率并推动了人类的进步。
加密货币怎么样？
考虑一下加密货币已经找到产品市场契合点或即将找到的领域。
首先，有比特币，它已经成长为一个万亿美元的资产，并确立了自己作为一个合法的、制度化的价值储存手段。它具备黄金的大多数特性——稀缺性、耐久性、便携性、可分性和惰性。时间将决定它是否会超越黄金成为事实上的价值储存手段。如果它做到这一点，那将是因为它更有效地实现了这些特性。它有自己的ETF。至少华尔街认为它是一个值得关注的资产。
接下来是稳定币，它提供了一种比传统途径更便宜、更快的跨境支付方式。市场对此有着实质性的需求。稳定币的总供应量从5亿美元增长到1680亿美元就是证明。
值得思考的是，为什么会这样。从一个国家向另一个国家进行法币转账需要经过许多中介，例如银行、政府和像西联汇款这样的服务提供商。每个中介都提供一种信任服务，并为此收取费用（无论是金钱还是时间）。区块链作为高度安全、透明和去中心化的账本，极大地降低了信任的成本。稳定币更便宜、更快，因为以太坊区块链的可信度可以与法币依赖的机构组合媲美（事实上，甚至更高）。
这一点在去中心化金融（DeFi）和数字艺术（NFTs）等领域同样适用。在DeFi中，与智能合约互动比与银行、经纪公司和交易所等中介打交道更高效。在NFTs出现之前，拍卖行是收藏家和艺术家之间的信任中介。一个不知名的艺术家不可能在未经拍卖行批准的情况下以10万美元出售一件艺术品。以太坊再次提供了同等（如果不是更好）的信任保障，而且更快、更便宜。
最近，我们看到各种类型的DePIN网络的出现。这些网络是否创造了根本上新的服务？并不是。移动数据、电力、GPU、卫星数据和数字地图独立于区块链而存在。然而，它们的货币化和分配经济要么效率低下，要么依赖于中心化机构。DePIN网络正试图实施更好的协调形式。
从根本上说，加密货币是一种科斯技术。当然，从金融角度分析加密货币，它确实标志着许多前后时刻。但当你放眼全局时，你会意识到金融促进了人类的协调和生产力。金融本身就是科斯的。
加密货币不会像人工智能或火箭那样改变世界。它并不是为了做到这一点。相反，加密货币有不同的角色。它将帮助收集数据以训练我们的LLM，并为AI代理提供价值转移的手段。它将加速新网络形成的速度。它可能帮助下一个埃隆·马斯克从第三世界国家移居美国。但就其本身而言，加密货币可能不会如我们所期望的那样颠覆社会结构。它是颜料，而不是画布。用它画出的东西还有待观察。
随着技术在其指数轨迹上进步，加密货币将润滑轮子、铺平道路并加强桥梁。
加密货币将以其独特的方式改变世界。
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