dConstruct 完成1.25亿美元A轮融资:当GPS失效、复杂空间管理陷入瓶颈,这家新加坡公司如何用3D扫描重构机器人自动化的物理现实
在机器人与具身智能(Physical AI)蓬勃发展的今天,人形机器人与多足平台正快速从实验室走入仓库、变电站和数字化工地。然而,在现代城市复杂的室内空间、地下管廊及高密度建筑工地中,由于 GPS 信号的缺失和复杂的动态干扰,机器人的自主导航、精确定位与环境捕捉(Reality Capture)正面临巨大的“卡脖子”痛点。如果机器人无法实时、高精度地“读懂”周围的三维物理空间,其所谓的“智能”就只能沦为空中楼阁。
2026年7月,总部位于新加坡的现实捕捉与机器人自动化技术提供商 dConstruct Technologies 宣布完成 1.25 亿美元 A 轮融资。本轮融资是新加坡国家机器人计划(National Robotics Program)旗下创投加速器项目 RoboNexus 首批孵化企业中取得的最大融资金额成果。dConstruct 致力于开发下一代三维现实重构与多平台机器人自动化解决方案,本轮资金将用于加速其核心 3D 扫描套件的研发,并用于在新加坡榜鹅数字区(Punggol Digital District)建设占地达 42,000 平方米的全球总部暨研发验证基地“dC Plus”。
| 项目 | 详情 |
|---|---|
| 公司名称 | dConstruct Technologies |
| 创始人/CEO | Chinn Lim (CEO) |
| 融资轮次 | A轮 |
| 融资金额 | 1.25亿美元 |
| 官网 | dconstruct.co |
物理空间的感知黑盒:机器人的“盲行”困局
无论是四足机器人巡检还是无人仓储搬运,当前机器人在产业化落地中遇到的核心瓶颈,往往是高精度空间图纸与物理现实的脱节。
传统解决方案的局限性在于:
- GPS 依赖性强:在室内、地下矿道、钢结构工厂等 GPS 信号被屏蔽(GPS-denied)的区域,机器人的定位漂移严重。
- 高动态场景失效:传统 3D 地图往往是静态的,而建筑工地、繁忙仓储等场景的空间结构每小时都在发生变化,机器人容易因为环境改变而“迷失方向”。
- 硬件与算法割裂:市面上缺乏能够同时兼容轮式、足式及人形平台,并提供毫秒级高精度 3D 场景捕捉与同步对齐的底层系统。
关键数据:为了解决这些空间定位难题,dConstruct 在新加坡榜鹅数字区规划的全新全球总部“dC Plus”占地面积高达 4.2 万平方米,将于 2026 年底完工。该中心将配备全球最先进的物理测试环境,用于多轮式、四足和人形机器人在复杂三维动态场景下的软硬件联合测试。
d.ASH 空间操作系统:赋予机器人“火眼金睛”
dConstruct 的核心护城河是其自主研发的 d.ASH 空间智能与机器人编排套件。这套系统的核心亮点在于:
1. 三维现实捕捉与重建(Reality Capture): d.ASH 整合了多传感器融合(LiDAR、摄像头、惯导等)技术,能够在移动中实时生成亚厘米级的彩色三维点云地图。即使在完全没有 GPS 信号的动态环境中,也能对物理空间进行数字化孪生。 2. 多平台通用控制架构: d.ASH 不局限于特定的机器人硬件。无论是波士顿动力(Boston Dynamics)的 Spot 四足狗,还是通用的轮式搬运车,甚至是最新一代的双足人形机器人,都可以接入 d.ASH 操作系统,实现统一的空间感知、路径规划和避障调控。 3. 闭环业务系统集成: 通过与传统建筑信息模型(BIM)、企业资产管理系统直接打通,dConstruct 能让机器人扫描到的环境变化直接触发业务流程。例如,巡检机器人发现设备温度异常,系统会自动在后台生成维修工单,省去了人工介入。
关键数据:目前,dConstruct 已在新加坡及日本建立了深厚的企业客户生态,主要客户包括新加坡国防科技局(DSTA)、宝德工程(Boustead Projects)、新捷运(SBS Transit)、东日本旅客铁道集团(JR East)旗下的 JRE Ventures 以及软银机器人新加坡公司(Softbank Robotics Singapore)。
商业化路径:从主权安防到跨国基建的场景突围
与许多仍停留在研发阶段的具身智能公司不同,dConstruct 走了一条极其接地气的商业化路线:
- 重大安防与军工验证:与新加坡国防科技局(DSTA)的深度合作,证明了其 d.ASH 系统在极端恶劣、对抗性高、无网络覆盖的环境下的稳定性和安全性。
- 城市轨道交通与资产巡检:通过为东日本铁路和 SBS Transit 提供轨道巡检、车站数字化管理方案,锁定了长周期的基础设施服务现金流。
- 巨型科技园的物理孵化:通过建设 dC Plus 总部,dConstruct 实际上将自己变成了一个空间自动化标准的制定者。任何想在复杂空间落地的机器人厂商,都需要通过 d.ASH 的物理沙盒测试。
空间 Reality Capture 与机器人系统竞争格局
| 竞争对手 | 核心定位 | 优劣势与 dConstruct 比较 |
|---|---|---|
| dConstruct | 专注 GPS-denied 复杂场景,提供 d.ASH 多平台空间操作系统 | 亚厘米级实时三维重构;支持轮式/足式/人形多平台混编;深度绑定国防与东日本铁路生态 |
| FARO Technologies | 传统的工业级静态 3D 激光扫描仪 | 精度极高,但设备昂贵且需要人工固定扫描,无法实现机器人端的动态实时建图与定位 |
| NavVis | 移动式室内空间数字孪生方案,主打工厂推车式扫描 | 偏向于人机操作的数字化地图,在多机器人协同编排与底层控制(SLAM)上的能力较弱 |
| Boston Dynamics | 提供先进的四足和双足硬件平台及基础导航软件 | 硬件性能极佳,但在跨平台管理以及深度 BIM 系统集成上,需要 dConstruct 这样的中间件生态配合 |
| 官网 | http://www.dconstruct.co/ | – |
投资逻辑:为什么新加坡 RoboNexus 加速器押注 1.25 亿美元?
1. 具身智能时代的空间“铲子”: 随着机器人硬件成本的急剧下降,机器人产业的核心竞争将从“造硬件”转向“写软件和控空间”。dConstruct 的 d.ASH 就像是机器人领域的 Windows,为所有硬件厂商提供最底层、最难解决的空间感知与定位系统,是一门典型的平台生意。 2. 不可替代的主权级科研与落地资源: 作为新加坡国家机器人计划(NRP)的标杆项目,dConstruct 获得了得天独厚的政策和物理资源倾斜。这不仅体现在 1.25 亿美元的资金注水,更体现在榜鹅数字区 4.2 万平米测试基地这种几乎不可复制的稀缺物理壁垒。 3. 跨多平台及多行业的极强兼容性: dConstruct 的业务线横跨了安防(DSTA)、基建(Boustead)、轨道交通(SBS、JR East)以及商业服务(Softbank),多行业的分散性使其具备极强的抗宏观波动风险能力。 4. 地缘战略与跨国分销优势: 总部位于新加坡的 dConstruct 天然避开了部分地缘政治冲突。它既能无缝接入日本、东南亚的巨型跨国基建网络,又能利用软银等渠道快速走向欧美及全球主流机器人市场。
⚠️ 风险与不确定性
⚠️ 风险一:巨额固定资产折旧与总部建设成本拖累现金流 规划建设 4.2 万平方米的 dC Plus 总部需要极其庞大的资金支出。在 2026 年底完工前,公司将面临巨大的固定资产投资压力。如果后续商业化客户订单增速不及预期,沉重的利息和折旧费用可能会严重侵蚀公司的财务弹性。
⚠️ 风险二:硬件标准的代际演进与不确定性 当前四足和人形机器人硬件尚处于高速迭代期,各类传感器(如固态雷达、纯视觉 FSD)的技术路线存在巨大分歧。如果未来纯视觉具身智能成为主流,dConstruct 基于激光/多传感器的 d.ASH 系统可能会面临较大的技术重构压力。
⚠️ 风险三:巨头入局的降维竞争 随着特斯拉、英伟达等全球科技巨头高调布局人形机器人底层系统(如 Nvidia Isaac 平台),一旦这些巨头将定位与空间捕捉技术免费化或平台化,类似 dConstruct 这样的独立中间件公司可能会面临生存空间的严重压缩。
当具身智能的泡沫开始在硅谷和深圳消退时,真正有耐心的资本开始将目光转向底层空间数字化这一极其重资产但壁垒高耸的赛道。dConstruct 凭借 d.ASH 系统和国家级物理试验场,正试图建立一个物理空间自动化的新加坡事实标准。
1.25 亿美元的 A 轮融资,证明了在硬科技赛道上,“软件算法 + 物理测试壁垒”的闭环才是最稳固的防线。榜鹅数字区的那座超级工厂,可能就是未来万物互联、自主巡检机器人的核心出发站。
分类与标签
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 分类 | 前沿科技 / 机器人 |
| 标签 | dConstruct、机器人、3D扫描、A轮 |
| 适合读者 | 关注机器人自主导航、具身智能空间计算、硬科技及智慧城市投资的专业人士 |