Impulse Space D轮扩至8.08亿美元、估值56亿美元：在轨运输需求超预期，Helios拼车任务已售罄
火箭把卫星送上近地轨道，然后呢？ 2026年，SpaceX的猎鹰9号已经以每隔一两天一次的频率把成批卫星送入近地轨道。火箭抵达的不是终点，而是另一个问题的起点：大多数卫星真正需要去的地方——地球同步轨道、中地球轨道、月球轨道，甚至更远的行星际轨道——并不在火箭的默认投递路线上。过去，卫星要靠自身携带的燃料和推进系统完成…
商业航天
追踪一级市场融资，解构创业公司、资本与产业变化。
箭元科技B轮超23亿元：不锈钢液氧甲烷火箭押注“筷子夹”回收，首飞前能否跑通低成本复用路径
中国商业航天在2026年9月进入了一个微妙的节点：国家队和头部民营公司刚刚先后验证了网系回收与着陆腿回收，可回收火箭从“能不能收回来”转向“收回来之后能不能便宜地再用”。但另一条更激进的技术路线——不带着陆腿、让发射塔架上的机械臂在半空中“接住”火箭——在中国还没有任何一家公司跑通过。这条路线省掉的不仅是几条腿的重量…
Open Cosmos 融资3亿欧元：欧洲主权卫星基础设施能否从共享星座走向规模化交付？
当卫星情报从48小时压到30分钟，欧洲主权基础设施的交付逻辑正在被改写 2026年9月，一场围绕“太空主权”的资本竞赛在欧洲加速升温。同一周内，The Exploration Company宣布完成4.5亿美元融资，Isar Aerospace也传出大额资金到位。而真正将制造、通信与数据服务压缩进同一家公司的，是总部位…
派铂宇航完成数千万元A++轮融资：商业航天液体火箭管路系统配套的规模化交付考验
公司 派铂宇航 融资轮次 A++轮 融资金额 数千万元 投资方 深圳高新投、兴铁基金、华西金智 总部 成都 创始人 未披露 官网 https://pipeaerospace.com/ “成功入轨”背后的交付记录，仍缺少可独立核验的客户与型号清单 派铂宇航对外传递的核心事实是：据公司披露，其已为国内多款成功入轨的液体火箭…
星测未来累计数亿元A+、A++轮：太空算力从概念走向在轨生产力，谁先跑通商业闭环？
一颗遥感卫星每天能产生TB级数据，但真正被地面系统接收并转化为可用信息的比例长期不高。传统链路里，卫星先要把原始影像全部下传，地面站排队接收，再进入处理集群做辐射校正、几何校正、目标识别，用户拿到结果往往已经是几天之后。对火情监测、航道拥堵、灾害评估这类场景来说，天级时延意味着预警价值大幅衰减。 星测未来想把这道天级链…
星翼芯能完成Pre-A轮融资：太空钙钛矿电池与CPI柔性封装能否突破刚性太阳翼的效能瓶颈？
当一枚商业卫星的太阳翼在发射段被折叠进整流罩时，决定其成本与发电能力的往往不是电池效率小数点后的数字，而是它每千瓦的重量、收纳后的体积，以及能否在-120℃到120℃的数千次热循环中保持输出。传统刚性太阳翼的面密度普遍在20-30kg/kW，基板厚度超过5mm，整机太阳翼重量占比可达35%-40%。对于正在进入规模化组…
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