莱茵河考布水位创历史新低

RecodeX 重构消息，铁路物流公司VTG GmbH表示，莱茵河水位偏低导致货物转向铁路运输，但德国铁路网络无法承接全部改道运量。铁路施工维护进一步压缩了运力，虽然已承接“相当一部分”转移货量，但目前仍无法一对一替代莱茵河航运。一列完整货运列车可运送1200至1500吨货物，低于标准驳船的运量。

RecodeX 重构消息，受莱茵河水位持续下降影响，一艘运载车辆的船只在河道中搁浅。该事件与近期莱茵河关键航段水位走低、内河航运受限的情况相关。

RecodeX 重构消息，莱茵河水位已跌破航运阈值，导致内河驳船运费上涨。水位下降限制了船舶可装载的货物量，推高单位运输成本。莱茵河是欧洲重要的大宗商品运输通道，此次水位走低可能影响沿线能源与工业品物流。

RecodeX 重构消息，市场消息显示，莱茵河考布段水位已降至历史最低水平。考布段是莱茵河航运的关键瓶颈河段，水位偏低会限制船舶吃水与载货量，进而影响沿岸内河运输。

RecodeX 重构消息，德国莱茵兰-普法尔茨州工商会发言人妮科尔·拉博尔德13日表示，受持续低水位影响，莱茵河货运能力大幅下降，预计今年将给德国经济造成巨额损失，但损失是否会超过2018年仍有待观察。2018年莱茵河低水位至少造成24亿欧元经济损失。莱茵河承担德国约80%的内河货物运输，是德国工业运输“大动脉”。今年以来德国多次遭遇高温天气，河流水位持续偏低，部分货船已无法通航，另一些只能空载航行。

RecodeX 重构消息，德国工商界人士13日警告，受持续低水位影响，莱茵河货运能力大幅下降，预计今年将给德国经济造成巨额损失。莱茵河是德国重要的内河运输通道，水位持续偏低已明显削弱其运输能力。

RecodeX 重构消息，受莱茵河关键咽喉考布（Kaub）河段水位持续处于历史低位影响，沿河运输柴油和汽油的成本再度攀升。预测显示，9月15日该河段水位将降至19厘米，届时航道将几乎无法通行。

内河航运公司Riverlake指出，目前从鹿特丹驶往考布的驳船仅能装载约254吨货物，仅为标准载货量的十分之一，并警告运力受限将继续推高莱茵河货运价格。数据显示，从鹿特丹至瑞士的柴油驳船运费周四已升至每吨228欧元以上，创8月20日以来新高，但仍低于今年夏季的历史峰值。

RecodeX 重构消息，新和成在互动平台表示，公司高度关注海外市场供给端变化及物流运输情况。近期莱茵河低水位等因素对欧洲部分化工企业生产及物流运输造成一定扰动，市场询盘及关注度有所提升。公司将密切跟踪市场动态，积极把握市场机遇，保障全球客户产品供应。

RecodeX 重构消息，受持续高温和少雨影响，德国莱茵河中游重要航运节点考布水位降至历史低位。虽然货船仍可通行，但因航道变浅，船舶被迫大幅减载，运输成本上升。作为德国工业运输“大动脉”，莱茵河水位变化正影响能源、化工、钢铁等产业供应链。

RecodeX 重构消息，德国莱茵河中游考布河段水位已降至约8厘米，打破2018年10月25厘米的前最低纪录。考布段位于科布伦茨与美因茨之间，是衡量莱茵河航运状况的关键参考点。德国内河航运协会警告，若水位降至个位数，莱茵河可能无法保持全线通航，南北航运甚至可能被截断。目前考布以南航运已严重受限，预报本周末水位将进一步跌至5至6厘米。