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🔋 动力电池退役回收管理政策

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这条线追踪动力电池退役回收管理政策的制定与落地。最新进展是工信部拟立法规范退役回收,推行电池数字身份证,并计划于2030年实现百万吨级利用量,相关产业标准体系建设指南有望今年发布。政策正从标准引导转向法规强制约束。

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动力电池回收利用产业标准体系建设指南正在研究编制,有望今年出台,内容涉及绿色低碳、收集分类、材料再生等方面。随着新能源汽车产业发展,动力电池报废量将大幅增长,2025年我国新能源汽车废旧动力电池综合利用量超40万吨,同比增长32.9%,2030年当年电池退役量将达106万吨。废旧动力电池若未妥善处置,会威胁公共安全、造成环境污染、浪费有价金属资源。

Readhub
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工业和信息化部相关负责人表示,下一步将以政策法规标准为主要抓手,持续完善动力电池治理体系,完善动力电池技术标准、检测认证标准,实施动力电池回收利用等新政策。同时,进一步规范市场竞争秩序,防范盲目建设和非理性竞争,推动形成优质优价、公平竞争产业新环境。此外,将加强动力电池向新领域、新场景扩容,促进新能源汽车与能源、交通、智慧基础设施协同发展,推动产业绿色智能转型,培育新的产业增长点。

雪球
08月26日 1 条
11:21
关键进展

工信部副部长辛国斌在国新办发布会上表示,“十五五”时期将研究起草新能源汽车动力电池退役相关行政法规,开展部门联合执法专项行动规范回收利用秩序,并实施动力电池数字身份证管理制度,实现来源可溯、去向可查。力争到2030年,废旧动力电池综合利用量达百万吨级以上。

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