特斯拉Cybercab发布

RecodeX 重构消息，该车型为特斯拉推出的无人驾驶出租车，此次运营落地达拉斯。

RecodeX 重构消息，特斯拉为其无后视镜设计的Cybercab增加了一项功能：乘客在行程中可随时查看车辆侧向与后向摄像头的实时画面，以缓解对后方视野缺失的担忧。Cybercab取消了传统后视镜，完全依赖摄像头与自动驾驶系统感知周围环境。

RecodeX 重构消息，特斯拉无人驾驶出租车Cybercab将更换新座椅设计，达拉斯被列为该车型下一个落地城市。Cybercab为特斯拉推出的无方向盘、无踏板全自动驾驶出租车，此前已在得克萨斯州奥斯汀启动试运营。

RecodeX 重构消息，特斯拉的Cybercab将于本周在巴黎车展首次亮相欧洲，这是该车型在美国以外市场的重要展示。马斯克正寻求扩大特斯拉在美国以外地区的业务版图，此次欧洲首秀被视为其推进海外布局的举措之一。

RecodeX 重构消息，针对投资者关于是否参与特斯拉Cybercab合作的提问，拓邦股份（002139.SZ）10月10日回应称，公司在充电桩、转接头等产品上与相关客户存在间接合作，但产品具体使用车型公司无法获取。

RecodeX 重构消息，特斯拉计划携无人驾驶出租车Cybercab亮相巴黎车展，这将是该车型在欧洲的首次公开亮相。Cybercab是特斯拉推出的无方向盘、无踏板自动驾驶出租车车型，此次参展意味着其面向欧洲市场的展示正式启动。

RecodeX 重构消息，特斯拉计划在巴黎车展上展示其Cybercab自动驾驶出租车。该车型为特斯拉推出的无人驾驶出租车产品，此次亮相属于其在欧洲车展的展示活动。

RecodeX 重构消息，特斯拉Cybercab在奥斯汀上线仅数小时便遭遇美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）调查。得州州政府记录显示，截至当周五，特斯拉在得州注册的自动驾驶车辆达420辆，其中包含45辆Cybercab。奥斯汀消防局同时警告，Cybercab的触屏控制方式会在需要移动车辆时给应急救援带来困难。

RecodeX 重构消息，特斯拉的Cybercab在奥斯汀投入运营已满一个月，但首个运营月表现并不顺利。马斯克推动公司走出汽车销售单一模式的努力，很大程度上取决于这款车型能否成功。目前该车型面临的下一个难题是如何扩大运营规模。

RecodeX 重构消息，特斯拉CEO埃隆·马斯克在接受中国国家电视台采访时给出了Cybercab在美国推广的新时间表，称该无人驾驶出租车服务要到2027年才会进入加利福尼亚州。这一表态意味着Cybercab在加州的落地时间较此前预期进一步推迟。

RecodeX 重构消息，特斯拉Cybercab已于9月初在美国奥斯汀开始收费载客。截至9月3日，特斯拉在得州登记420辆自动驾驶车辆，其中Cybercab为45辆，其余主要为Model Y，目前仅在奥斯汀部分区域运营。华兴证券根据App及用户反馈统计，3至8英里订单价格约为每英里1.5至2美元，实行动态定价。

9月17日，Cybercab在北京华贸特斯拉体验店静态展示。该车为两座设计，无方向盘、油门和刹车踏板，采用纯视觉方案，整备质量约1.4吨，电池容量不到50度。特斯拉车辆工程副总裁Lars Moravy此前透露，其生产线自动化率已超过90%，最终总装环节约20至25个工位。华兴证券援引特斯拉口径称，Cybercab制造成本低于3万美元，远期理想运营成本为每英里0.2美元。

RecodeX 重构消息，特斯拉将Cybercab实车带到国内展示，仅限静态体验，该车无方向盘、无法在国内上路。实车外壳采用RIM反应注射成型工艺，由聚氨酯颜料与塑料注塑成型，省去涂装环节，目前仅见金色涂装。车身尺寸未公布，目测车长约4.3至4.4米，比保时捷911略小。

配置方面，该车采用前轮18寸、后轮21寸轮胎，后轮轮距窄于前轮以降低风阻，风阻系数小于0.2。车内配备22英寸屏幕，后备厢容积572升，官方称可放两个折叠轮椅。动力上搭载163kW前驱单电机，电池容量47.6度，百公里电耗10.2kWh，续航超400公里。特斯拉计划以无线充电替代充电口，但目前无线充电功率尚未达标。

RecodeX 重构消息，特斯拉新款Cybercab取消了方向盘、踏板和传感器，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已就此要求特斯拉在9月30日前作出答复。该车型的设计是否符合联邦机动车安全标准，成为监管机构关注的焦点。

RecodeX 重构消息，特斯拉Cybercab在发布时附带一项意外限制：青少年将无法体验这款新车型的相关技术。该限制意味着希望尝试新技术的年轻群体可能感到失望。

RecodeX 重构消息，特斯拉Cybercab在中国首次公开展出，该车型取消了方向盘和踏板，完全依靠自动驾驶运行。此次展出是Cybercab在华的首度亮相，但围绕其量产时间、监管审批路径以及在中国市场的落地方式，目前仍未有明确答案。

RecodeX 重构消息，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，特斯拉必须证明其Cybercab具备合法销售资格。该车型为无方向盘、无踏板的全自动驾驶车辆，需满足联邦机动车安全标准或获得相应豁免。

RecodeX 重构消息，特斯拉Cybercab将于9月17日起陆续在北京华贸特斯拉体验店、上海太古汇等地点展出。特斯拉中国9月16日表示，此次巡展旨在展示产品设计与技术理念，不涉及Cybercab在中国市场的上市销售安排，公司目前也尚无在中国内地开展无人驾驶网约车相关业务的计划。

RecodeX 重构消息，监管机构就特斯拉Cybercab提出疑问，询问这款没有方向盘的车型是否能够由人类驾驶。受此消息影响，特斯拉股价小幅走低。

RecodeX 重构消息，美国一家监管机构已要求特斯拉就Cybercab的认证相关问题作出答复。该车型的认证流程因此面临监管问询，具体问询内容及特斯拉的回应尚未披露。

RecodeX 重构消息，有乘客体验特斯拉Cybercab无人出租车时，一段原本约10分钟的行程实际行驶了约70分钟，车辆出现绕路情况。该事件涉及特斯拉无人驾驶出租车的实际运营表现。

RecodeX 重构消息，特斯拉Cybercab巡展于9月21日在悉尼启动，随后将陆续在澳大利亚和新西兰多地展出，并持续至2027年。不过这款双座无人驾驶出租车仅作静态展示，不会提供试驾。

巡展期间的实际业务是Model 3和Model Y的FSD（监督版）试驾，定价为10100美元或每月149美元。相比之下，Waymo已在拉斯维加斯向10万人的等候名单开放付费无人驾驶出租车服务。

RecodeX 重构消息，特斯拉无人出租车Robotaxi将搭载FSD V15版本，并计划于下月开始全天候运营。该消息涉及特斯拉自动驾驶出租车服务的软件版本与运营时间安排。

RecodeX 重构消息，特斯拉宣布，赛博无人驾驶电动车Cybercab将于9月17日至27日在北京、上海公开亮相，地点分别为北京华贸特斯拉体验店和上海兴业太古汇LG1层北厅。特斯拉提醒，此次仅为静态展示。产品及服务在不同区域的上市情况受推出计划、法规要求、监管机构批准等因素影响，请以当地市场实际法规要求和最终发布为准。

RecodeX 重构消息，特斯拉计划在美国得克萨斯州奥斯汀建设第二个Robotaxi专属充电站，以配合其无人驾驶出租车业务的运营布局。该充电站将专供Robotaxi车队使用，是特斯拉在奥斯汀推进Robotaxi基础设施建设的又一动作。

RecodeX 重构消息，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）就特斯拉Cybercab启动审计查询AQ26002，审查其无方向盘、无踏板车辆的自认证是否有效。该查询与特斯拉在奥斯汀开始对无人驾驶Cybercab行程收费在同一天启动。此次调查与亚马逊旗下Zoox此前经历的四年Part 555豁免之争相似，Zoox最终于2026年7月获得商业运营许可。

RecodeX 重构消息，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，希望公司的自动驾驶出租车Cybercab能很快在欧洲推出。目前该车型尚未公布具体的欧洲上市时间表。

RecodeX 重构消息，马斯克表示，特斯拉Cybercab的电机未使用稀土金属，且续航里程不会因此打折。这一设计选择旨在降低对稀土资源的依赖，同时保持车辆性能。

RecodeX 重构消息，特斯拉Cybercab在公开推出后的头几周内，多名乘客意外发现了虚拟操纵杆界面。该车没有传统手动控制装置，虚拟操纵杆的出现可能为驾驶员提供了一种新的交互方式。目前尚不清楚这是否为官方功能或临时显示。

RecodeX 重构消息，美国一家监管机构已对特斯拉的Cybercab自我认证程序启动调查。该调查涉及特斯拉在未获得完整监管批准的情况下，对其自动驾驶出租车进行自我认证的做法。目前调查仍在进行中，具体细节尚未公布。

RecodeX 重构消息，特斯拉已将其首批无方向盘和踏板的生产车型投放到得克萨斯州公共道路，与此同时，美国监管机构正在调查该车型是否符合联邦安全要求。