🚗 中国乘用车市场月度销量

乘联分会表示，8月车市处于底部蓄力修复阶段。近期终端市场回暖节奏平缓，受霍尔木兹海峡通航受阻影响，7月国际油价震荡上行，国内成品油价格两轮累计上调近985元/吨，抬升燃油车用车成本，压制购买意愿。新能源车价格平稳，消费观望情绪浓重。随着8月中下旬开学季到来，购车消费明显改善，小型电动车需求旺盛，以旧换新补贴资金充沛，各地政策逐步宽松，拉动车市改善加快。乘联分会预计，随着稳消费政策落地和基数改善，乘用车市场降幅将稳步收窄，为“金九银十”蓄力。

乘联分会初步统计，8月1-31日全国乘用车市场零售162.6万辆，同比去年8月下降19%，环比上月增长11%；今年以来累计零售1179.9万辆，同比下降20%。同期厂商批发236.9万辆，同比下降5%，环比增长5%；累计批发1717.9万辆，同比下降5%。

乘联分会秘书长崔东树发布数据显示，2025年1-7月世界汽车销量达到5611万辆。

乘联分会初步推算，本月狭义乘用车总市场约为158万辆，其中新能源零售预计可达104万辆左右，渗透率预计达65.8%。

乘联分会初步推算，8月狭义乘用车总市场约158万辆，其中新能源零售约104万辆，渗透率预计达65.8%。8月并非传统旺季，高温及台风等极端天气影响下市场总量仍处低位，但修复动能逐步积聚。燃油车受高油价与产品老化影响持续承压，预计仍维持较大同比降幅；新能源市场则迎来新的结构性增长点。

7月乘用车三大市场（轿车、SUV、MPV）销量TOP10榜单出炉，特斯拉、吉利、智界表现突出，合资燃油车市场份额加速下滑。具体车型销量数据未在原文中详细列出，但整体趋势显示新能源车型持续主导市场，传统合资品牌面临更大竞争压力。

8月1-9日，全国乘用车市场零售31.7万辆，同比去年8月同期下降22%，较上月同期下降3%；今年以来累计零售1049万辆，同比下降20%。同期，全国乘用车厂商批发27.6万辆，同比下降24%，环比增长2%；今年以来累计批发1508.6万辆，同比下降5%。

7月汽车批发销量榜单出炉，共有18款车型单月销量突破2万辆。比亚迪旗下两款车型包揽榜单前两位，市场表现领先。

8月11日，零跑汽车创始人朱江明在A05上市发布会后的沟通会上表示，自己已经过了“最惊吓的那一段”，进入“感觉有点快乐的阶段”。乘联分会数据显示，7月全国乘用车市场零售146.1万辆，同比下降20.9%，环比下降8.8%；今年以来累计零售1017.3万辆，同比下降20.3%。当前新势力阵营中，头部车企月销突破10万辆，腰部仍在3万辆关口胶着，尾部继续下滑。朱江明的表态在中国车市加速分化的背景下具有一定风向标意义。

7月国内轿车销量排行榜显示，小米SU7稳居第二位，表现稳定；速腾重回月度前十名。奔驰C级当月销量仅4000辆左右，在主要豪华品牌轿车中处于较低水平。

零跑汽车在7月厂商销量排名中进入前三。此次公布的是当月厂商销量榜单，零跑位居前列；目前榜单具体名次、销量数字及统计口径尚未披露，后续数据以官方发布为准。

最新销量数据显示，7月乘用车销量前十车型中仅有一款燃油车入围，而今年1月同一榜单中燃油车还有7款。前十中的其余席位均为新能源车型，燃油车在头部销量榜中的占比明显下降。

最新零售统计显示，今年7月国内新能源乘用车市场销量为95.1万辆，较上年同期下降3.9%。月度数据反映新能源汽车消费市场的最新动向。

7月，国内乘用车零售销量录得146.1万辆。该数据为乘用车市场月度零售口径统计，反映终端消费热度。新能源乘用车的具体渗透率变化趋势有待后续数据披露，市场关注度较高。

乘联分会最新统计显示，7月新能源车厂商批发渗透率达64.2%，即在厂商批发销量中，新能源车占比已超过六成。这一数据反映出新能源汽车在乘用车市场中的渗透率持续处于高位。

7月自主品牌零售104万辆，同比下降14%，环比下降6%，国内零售份额达71.0%，同比提升5.4个百分点。主流合资品牌零售29万辆，同比下滑35%，环比下滑12%；德系、日系、美系品牌零售份额分别为12.4%、10.9%和4.2%，同比均有所下降。当月豪华车零售13万辆，同比下降27%，环比下降23%，豪华品牌零售份额为8.7%，同比下降0.7个百分点。

7月国内乘用车零售销量排行榜出炉。在前十名中，燃油车仅占一款，其余九款均为新能源车型。榜单显示，新能源车在乘用车市场头部阵营中占据绝对多数，燃油车仅剩单一车型支撑。

7月乘用车数据出炉，销量前十的车型中，新能源汽车占据9席，传统燃油车仅占1席。这一结果显示新能源车在乘用车市场中的主导地位进一步巩固。

6月国内乘用车总体销量为168.7万辆，同比下降21.2%，环比上涨12.8%；新能源市场销量约99.8万辆，同比下降10.1%，环比上涨9.4%。新能源销量占总体乘用车销量的59.2%，较去年同期上升7.3个百分点。

最新数据显示，7月全国乘用车零售市场出现明显下滑，零售量较去年同期减少18%。市场整体需求走弱，降幅较为显著。