霍尔木兹海峡石油运输恢复

RecodeX 重构消息，石油运输成本大幅上涨，正沿供应链向下游传导，推高从加油站燃油到超市各类商品的价格。运输环节的成本上升直接增加了成品油终端售价，同时抬高了依赖物流的食品及日用品零售价格。

RecodeX 重构消息，渣打银行指出，海湾原油出口量近期虽已接近冲突前水平，但近四成供应仍依赖高成本绕行和海上倒运勉强支撑。该行警告，航运体系并未回归常态，市场显著低估了物流断裂风险。

RecodeX 重构消息，据报道，在罢工和无人机袭击持续的背景下，波斯湾地区油轮船员被开出每趟航行2.5万美元的报酬，以将石油运出波斯湾。相关报道显示，安全风险上升推高了船员执行运输任务的开价。

RecodeX 重构消息，市场情报公司Kpler数据显示，截至周六，过去七天霍尔木兹海峡原油日均通行量为1030万桶，相当于战前基准水平的76%。但汽油、柴油等成品油货物量仅为每天130万桶，只占整体运输量的11%，其余均为未加工原油；战前成品油通常占该海峡石油货物量的20%以上。知情人士称，美国石油行业高管主张美国海军应优先护航运输柴油等石油产品的油轮，而非原油油轮，因原油价格约为柴油价格的一半。目前美国护航通过海峡的船只大多是可运约200万桶原油的超大型原油运输船（VLCC），运力为最大级别成品油运输船的两倍。

RecodeX 重构消息，伊拉克正寻求增加油轮数量，以加强对经霍尔木兹海峡运输的掌控。此举旨在提升该国石油出口通道的自主运输能力。

RecodeX 重构消息，科威特石油产量已恢复至战前水平的75%，同期霍尔木兹海峡的过境运输量有所增加。这一进展显示该地区石油生产与海运通行正逐步恢复。

RecodeX 重构消息，船舶追踪数据显示，液化天然气经霍尔木兹海峡的运输量延续9月以来的回升势头，自上周末以来至少有3批LNG货物驶离该海峡。9月经霍尔木兹海峡运出的LNG数量升至伊朗冲突2月底爆发以来最高水平，但仍较战前水平低逾75%。

上月供应短缺曾推动欧洲和亚洲天然气价格升至2022年底以来最高水平。若运输量持续恢复，有望在北半球冬季取暖需求上升前缓解价格压力。

不过海峡航运风险仍高。英国海上贸易行动办公室表示，10月4日收到报告称，一艘油轮在霍尔木兹海峡遭不明物体袭击。

RecodeX 重构消息，高盛估算，波斯湾石油出口量在9月实现翻倍后，已恢复至2025年的平均水平。其中沙特出口引领本轮复苏，出口量已高于2025年平均水平；伊朗9月则未通过海运出口任何原油。

RecodeX 重构消息，高盛估计，波斯湾石油出口量在9月翻倍后，目前已恢复至2025年的平均水平。该统计涵盖常规出口与“暗中出口”部分。

RecodeX 重构消息，克普勒公司数据显示，9月通过霍尔木兹海峡的原油量达到日均936万桶，较8月增加356万桶，为美伊军事冲突以来最高水平，相当于此前日均1500万桶的约60%。其中包含关闭AIS的“影子油轮”所载原油。

此类交易往往涉及复杂转运或大幅绕行，推高运输成本。伦敦证券交易所集团数据显示，连接中东与远东的大型油轮日租金在24日达到123万美元，涨至2月底的5.7倍。

RecodeX 重构消息，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会，就霍尔木兹海峡通航问题作出回应。他表示，美伊战事继续延宕，不符合当事方和国际社会的共同利益。相关方应坚持和平选择，通过对话谈判化解争端，推动尽早恢复中东海湾地区的和平安宁。

RecodeX 重构消息，大宗商品研究机构Commodity Context创始人、石油市场分析师罗里·约翰斯顿表示，截至周日，霍尔木兹海峡石油运输7日均值升至近1200万桶/日，为谅解备忘录签署后6至7月回暖以来的最高水平。他指出，这其中几乎没有伊朗原油，且该运量仍不足战前水平的60%，表明海峡航运仍有较大恢复空间。周三油价有所回落，但布伦特原油与美国西德克萨斯中质原油期货仍分别徘徊在每桶107.8美元、104.6美元的四个月高位附近。也门战事与管道中断为本就紧张的原油供应格局叠加了新风险。

RecodeX 重构消息，沙特阿拉伯正增加销售在霍尔木兹海峡以外交货的现货原油。由于该国东西石油管道关闭，原油无法输送到红海沿岸。沙特阿美本周已向亚洲炼油商售出约2000万桶原油，可在本月和下月于霍尔木兹海峡外侧提货。贸易商称，这批现货原油将于9月至10月期间在阿曼湾以船对船接驳方式装货。原油仍需经过霍尔木兹海峡，但按提货地点安排，买家无需承担该航段运输。

RecodeX 重构消息，美国能源部长克里斯·赖特在接受CNBC采访时表示，沙特的东西输油管道可能“很快”重新开放。在被问及该管道是否需要数日或更长时间才能重开时，赖特称“我认为会以天来计算”。他还表示，沙特正迅速采取行动，在美军协助下改经霍尔木兹海峡输送石油。

RecodeX 重构消息，霍尔木兹海峡单日通行船只数量降至4艘，沙特绕行管线的修复周期被拉长至3至5周。与此同时，超级油轮与船对船（STS）转运活动出现回暖迹象，油市进入两组数据互相拉扯的阶段。

RecodeX 重构消息，船舶经纪公司Clarksons旗下研究部门Clarksons Research分析显示，当前每天约有800万桶石油通过霍尔木兹海峡，中东原油总流出量约为每天1350万桶。

其中，来自富查伊拉/阿曼管道的输送量为250万桶/日，来自延布管道的约300万桶/日。战前经霍尔木兹海峡运输的原油约为每天1500万桶，中东原油外流量为每天1800万桶。

Clarksons Research董事总经理史蒂夫·戈登表示，尽管受到重大干扰，在航运市场提供的物流灵活性支持下，能源市场继续展现出将石油运往市场的韧性。巴西等其他生产国每日约75万桶的出口增长也增加了全球供应。

RecodeX 重构消息，沙特阿拉伯东西向输油管道在遇袭后仍处于停运状态，该管道是霍尔木兹海峡的关键替代路线，沙特阿美尚未透露中断将持续多久。受交易员权衡中东供应影响，WTI原油期货在周一上涨逾1%后，周二继续攀升至每桶102美元附近，布伦特原油期货收盘价高于105美元。有知情人士透露，利雅得目前正寻求增加经霍尔木兹海峡的原油运输量。

RecodeX 重构消息，消息人士称，沙特正寻求进一步增加通过霍尔木兹海峡的石油供应。本月前10天，沙特经霍尔木兹海峡的原油出口量已提升至高于8月的水平，目前计划继续扩大供应规模。

RecodeX 重构消息，在一条替代霍尔木兹海峡的关键输油管道遭袭停运后，沙特阿拉伯正寻求进一步增加经霍尔木兹海峡运输的石油供应。9月初，沙特阿美已将原油总出口提高至接近每日400万桶，其中约100万桶经霍尔木兹海峡出口，其余通过红海沿岸的延布港运输。油轮追踪数据显示，沙特8月原油总出口已降至每日约300万桶，为至少九年来最低水平。沙特上周关闭了东西输油管道，在市场急需更多供应之际，该管道停运使每日数百万桶原油运输面临风险。

RecodeX 重构消息，特朗普表示，石油目前正通过霍尔木兹海峡正常输送。他同时称，那些在这场冲突中未向美国提供任何帮助的国家，在冲突结束后应当且必将向美国作出补偿。特朗普还称，美国长期以来为他国付出的远多于为本国所做的，这一状况已持续数代人。

RecodeX 重构消息，美国能源部长赖特周一在联合国核监督机构会议期间表示，在美国海军护航下通过霍尔木兹海峡的秘密石油运输量七天滚动平均值正在上升，并将继续上升。他同时修正了此前公布的数据：9月1日提到的单日1700万桶峰值实际更高，因当时有一艘船未被计入，当天实际运输量几乎正好达到1800万桶。

RecodeX 重构消息，霍尔木兹海峡的石油产品出口正在缓慢恢复，但速度不足以遏制燃油价格飙升。维多集团首席执行官Russell Hardy及本周在新加坡参加会议的多位贸易商表示，目前该地区每天至少有100万桶油品通过这一水道运输，油轮追踪机构Vortexa的数据显示水平相近，而战前水平约为每天400万桶（不含液化石油气）。

与原油出口已恢复至战前约一半相比，油品恢复更慢，导致柴油等燃料价格飙升，直接影响通货膨胀和生活成本。乌克兰对俄罗斯炼油厂的袭击进一步加剧了市场燃料短缺。科威特石油公司国际营销总经理Shaikh Khaled Al Sabah在新加坡标普全球能源亚太石油会议上表示，要取代来自海湾地区的这些产品绝非易事。

RecodeX 重构消息，多家机构交叉验证显示，当前海湾原油出口大致恢复到战前水平的三分之二，但实际运输规模难以精准统计。运输量数据的不确定性上升，已促使多家金融机构上调油价预测，油价风险溢价随之走高。

RecodeX 重构消息，随着霍尔木兹海峡石油运输逐步恢复，科威特原油日出口量已回升至约100万桶，其中部分通过海峡外的船对船转运完成。科威特石油公司国际营销董事谢赫·哈立德·萨巴赫表示，公司正动用自有油轮及租赁船舶直接向客户交付原油。目前出口量已恢复至去年日均160万桶水平的近三分之二。自二月下旬伊朗冲突爆发后，该国出口曾跌至多年低位。

RecodeX 重构消息，美国能源部长克里斯·赖特表示，霍尔木兹海峡的石油运输量日均超过900万桶，加上替代管道的运力，总输油量已恢复至冲突前水平的三分之二及以上。他补充称，伊朗方面仍在制造麻烦，但美国海军正在赢得这场较量。

RecodeX 重构消息，霍尔木兹海峡流量快速回升，波斯湾原油出口已恢复至正常水平的约六成，削弱了原油市场的战争溢价。然而，中东与俄罗斯炼油产能受损，导致柴油供应仍极度紧张。美国页岩油增长停滞，全球供应缓冲正在变薄，柴油短缺成为油市当前更大的风险。

RecodeX 重构消息，行业消息人士及航运数据显示，伊拉克8月原油出口连续第三个月增长。Kpler初步数据显示，8月出口达每日217万桶，高于7月的每日132.2万桶；Vortexa数据则显示出口达每日230万桶，高于7月的每日160万桶。出口增加得益于利润丰厚及伊朗批准伊拉克油轮通过霍尔木兹海峡。Sparta Commodities高级分析师June Goh指出，伊拉克提供大幅折扣，激励买家寻找运输途径。伊朗国家通讯社IRNA报道，德黑兰已批准多艘伊拉克油轮通过霍尔木兹海峡，伊拉克是唯一明确获得许可的海湾产油国。9月出货量预计将继续攀升。

RecodeX 重构消息，美国能源部长克里斯·赖特表示，周一有1700万桶石油通过霍尔木兹海峡，为冲突爆发以来的最高单日通行量。另有400万至500万桶原油通过管道绕过海峡，当日总运输量超过战前水平。目前该海峡日均原油运输量为800万桶。

RecodeX 重构消息，波斯湾原油出口逐步恢复，但油轮运价持续攀升。由于愿意承担霍尔木兹海峡航行风险的船东数量有限，供需失衡下，超大型油轮（VLCC）日收益已冲上64.7万美元。

RecodeX 重构消息，美国持续宣称已清除霍尔木兹海峡的伊朗水雷，但盟友与情报界对此表示强烈质疑。高盛指出，中东产油国正适应冲突环境，预计该地区石油出口已恢复至正常水平的三分之二。