平陆运河建设与通航

RecodeX 重构消息，截至10月16日24时，平陆运河通航满一个月，北部湾港集团累计完成运河货物过货量超97万吨。10月17日9时许，随着“贵港海通6688”轮驶出马道枢纽，平陆运河累计过货量正式突破100万吨。

RecodeX 重构消息，平陆运河总设计师吴澎接受专访，就这一总投资727亿元的重大水运工程的经济账作出解读。平陆运河是连接广西南宁与北部湾的江海联运通道，建成后将缩短西南地区货物出海里程，降低物流成本。吴澎在专访中介绍了工程投资构成与预期经济效益的测算思路。

RecodeX 重构消息，9月23日，平陆运河通航满一周。通航首周，运河船舶过闸顺畅，全线运行平稳有序，货运航线双向启航，水上客运首发火爆。

广西水运江河海一体化智慧调度平台自8月25日上线以来，截至9月20日注册用户达1.8万人，完成船舶过闸调度2.1万艘次，日均调度量1000多艘次。

RecodeX 重构消息，当地时间9月24日，经平陆运河出海的首艘外贸货轮“北港南宁博润”号抵达越南芹苴港，标志着南宁港至芹苴港江海直达航线完成首航。越南芹苴港举行欢迎仪式，庆祝首航货轮抵达。

RecodeX 重构消息，相关报道同时提到，未来平陆运河船舶有望实现无人驾驶。目前公开信息未披露更多细节。

RecodeX 重构消息，总投资约727亿元的平陆运河已实现通航，这条连接广西内陆与北部湾的江海联运通道，将改变广西及西南地区的货物出海路径。运河通航后，西南地区货物可经内河直接抵达北部湾港口出海，无需再绕行珠江口，运输距离和物流成本有望下降。作为一项超级工程，平陆运河的通航被视为重塑广西与西南地区出海格局的关键节点。

RecodeX 重构消息，第23届中国—东盟商务与投资峰会平行论坛“中国—东盟商事法律论坛 2026中国仲裁周南宁专场”9月18日在南宁举办。论坛期间宣布，平陆运河水上“一站式”解纷中心正式成立。该中心聚焦平陆运河通航运营中的海事海商纠纷化解，标志广西水上纠纷多元化解工作迈入协同共治新阶段。

RecodeX 重构消息，平陆运河9月16日正式通航当天，“南宁—海南”货运航线同步开通。执行“南宁港—洋浦港”江海直达航线首航任务的“广星798”轮，装载广西出产的建筑材料、深加工农产品等货物，从南宁港六景作业区出发，沿平陆运河南下，经钦州港出海，抵达洋浦国际集装箱码头靠港卸货。

RecodeX 重构消息，9月17日，钦州海事局组织开展平陆运河通航后首次智慧“双线”联动一体化巡航，以线上智慧感知与线下实地核查相结合的方式，对平陆运河入海口段通航安全状况进行检查，护航平陆运河江海联运体系安全顺畅运行。

RecodeX 重构消息，江龙船艇9月17日在互动平台表示，公司已交付“平陆001”号指挥管理船。该船总长近40米，专为平陆运河复杂江海联动水域打造，集巡查监管、现场指挥、应急处置、会商调度于一体，将用于保障平陆运河安全高效通航。公司另有3艘服务于平陆运河的船舶在建中。

RecodeX 重构消息，9月16日，平陆运河正式通航。通航首日，南宁海关监管经平陆运河进出口货物1679.8吨，主要为汽车配件、胶合板、元明粉、纤维板等。

RecodeX 重构消息，平陆运河建成通航后，西南地区企业出海物流成本预计下降18%至30%。该运河为西部陆海新通道骨干工程，建成后将为西南货物提供更短的水运出海路径，改变当地企业的出海物流账本。

RecodeX 重构消息，平陆运河16日建成通航，直接开辟广西及中国西南地区运距最短、最经济、最便捷的通往东盟地区的通道。当日，“南宁港—越南芹苴港”江海直达外贸航线和“南宁港—洋浦港”江海直达货运航线开启首航。

该运河2022年8月28日开工建设，是新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的“通江达海”运河工程，按内河Ⅰ级航道标准建设，可通航5000吨级船舶。运河投资700多亿元、全长134.2公里，北起广西南宁横州市平塘江口，经钦州灵山县陆屋镇，沿钦江进入北部湾。

RecodeX 重构消息，9月16日上午，西部陆海新通道骨干工程平陆运河正式通航。该运河是西部陆海新通道的重要组成部分，此次通航标志着这一骨干工程进入实际运行阶段。

RecodeX 重构消息，9月16日，平陆运河正式通航。武汉理工大学陈云教授团队首次将金属3D打印技术应用于船闸油缸迷宫式缓冲套，该缓冲套分两款规格，依托华曙高科4激光FS350M设备历经165小时连续打印一体成形，相关技术已于2025年通过验收，用于解决高速重载船闸阀门启闭缓冲难题。

RecodeX 重构消息，平陆运河今日正式通航，成为我国运河体系中最新投入运行的一条。按规划，我国将建成“四纵四横两网”的高等级水运格局，到2035年高等级航道总长约2.5万公里。目前该水网已建成超过1.8万公里，剩余约7000公里将在未来近十年内逐步补齐。