持续追踪零跑2026技术发布会相关报道与进展。
关注仅保存在当前浏览器和域名中，无需登录，不会自动跨设备同步。RecodeX 重构消息，里昂发表报告指出，零跑汽车举行技术发布会推出多项新技术，首批搭载相关技术的七款新车预计于2027年亮相。该行认为公司一体化自研有助于强化成本优势与产品差异化，并转化为销售动能，维持2026及2027年交付预测100万辆和135万辆。里昂重申对零跑汽车“跑赢大市”评级及目标价60港元，并维持2026至2028年净利润预测分别为28亿、41亿和46亿元。管理层重申2026至2027年海外利润将全部再投资，海外合资业务或于2028年开始贡献收入。
RecodeX 重构消息，2026零跑技术日发布会后，零跑科技高管与媒体对话。朱江明表示，零跑人形机器人已完全自研并进入测试阶段，掌握多项底层能力，目前正小规模投入探索规模化落地的商业场景。
他同时指出，零跑机器人仍处预研阶段，距形成商业模式还有过程，未来更具价值的是非人形机器人，公司近期不会将人形机器人作为重点，而是聚焦自动化场景，依托现有技术打造创新产品，培育第二增长曲线。
RecodeX 重构消息，在2026零跑技术日上，零跑发布CTC3.0高低压融合电池。该方案取消原本外置、需数年更换一次的低压电池，将其功能集成进大动力电池包并共用一套管理体系，低压电池电量提升7倍，实现终身免维护。零跑同时宣布，将高低压融合CTC电池相关专利向全行业开源。
RecodeX 重构消息，在2026零跑技术日上，零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明发表演讲表示，零跑已对具身智能进行小规模评估，目前处于跟随状态，并已做出完全自研的机器人。
朱江明称，零跑在技术积累深度与广度、自制及外部供应链团队方面最具条件做具身智能，但公司理念是不炒概念。他提到有同事建议让机器人上台展示，但他认为能遛的机器人不算本事，能赚钱的机器人才拿得出手，希望未来找到非常落地、靠谱的机器人应用场景。
RecodeX 重构消息，零跑汽车发布LEAP 5.0架构，并公布首款搭载该架构的车型计划于明年亮相。目前官方尚未披露该架构的具体技术参数与首搭车型的详细信息。
RecodeX 重构消息，在2026零跑技术日上，零跑科技高级副总裁、整车产品线负责人曹力宣布发布LEAP 5.0新移动空间架构。该架构下车辆突破传统机舱边界，轴距空间100%释放，并通过升顶向上拓展空间，将座舱打造为移动客厅，车辆得房率将实现大于100%。
LEAP 5.0还在能效提升与智能化方面进行了升级。曹力表示，零跑希望借此打造一种全新的汽车形态，带来类似功能手机走向智能手机的体验跃迁。基于该架构打造的全新品牌产品将于明年与公众见面。
RecodeX 重构消息，9月16日，零跑汽车正式举办2026技术发布会，集中发布多项创新技术，包括MM-i多模混动电驱、LEAP 5.0新移动空间架构、四叶草5.0中央域控电子架构以及CTC3.0高低压融合电池。
