中国汽车出海

RecodeX 重构消息，在10月29—30日举办的2026全球华人汽车精英联合年会暨“中国拥抱世界”汽车产业国际发展论坛上，全球汽车精英组织主席、美中汽车交流协会主席汪大总表示，中国汽车在新能源与智能网联领域实现跨越式发展，整车出口规模三年翻番，2026年前三季度增速超60%，全年有望突破千万辆。
他指出，当前出海存在两大共性痛点：一是品牌布局分散、海内外命名体系不统一，加剧海外消费者的认知困惑与品牌存续顾虑；二是售后服务体系建设滞后，零部件供应不足、终端维修能力欠缺，用户修车等待周期长，正逐步消解产品端的性价比优势。
汪大总呼吁海内外华人汽车人才发挥双市场认知优势，坦诚交流一线经验与实际问题，打通海内外认知差，助力中国汽车扎根全球市场。

RecodeX 重构消息，乘联分会崔东树表示，低价是重要基础，技术创新促进新能源持续突破。汽车出海策略日益清晰完善，从KD组装到本地化生产、海外并购，车企海外战略效果突出。

自主品牌在海外以建设KD组装为起步，逐步加大本土化产业链建设，以整车企业为龙头，零部件与整车抱团出海效果显著，上汽、吉利、长城、奇瑞等取得巨大成功。

自主整车出口从买断模式基本全面转向经销模式，比亚迪、长城、奇瑞等品牌建设海外本土化商务管控中心，监督当地提升销售服务网点体系能力。