恒大汽车2025年度业绩

RecodeX 重构消息，恒大汽车正式宣布放弃整车制造业务，结束其持续约六年的造车计划。该业务期间累计投入达数百亿元。

公司同时面临约327亿元债务，相关处置安排成为市场关注焦点。

RecodeX 重构消息，恒大汽车披露最新业绩，报告期内公司未开展整车制造业务，半年毛利仅50万元。公司目前主要依靠非整车业务维持运营，整体经营规模已大幅收缩。

RecodeX 重构消息，恒大汽车披露最新动态，公司业务转型至电池贸易领域，并借此在2026年上半年实现账面扭亏。目前公司未公布电池贸易的具体规模、交易对手及扭亏金额等细节。

RecodeX 重构消息，恒大汽车披露的财务数据显示其负债率高达17979%，公司已实质退出汽车制造业务。这一结果意味着许家印此前布局的新能源造车计划彻底终结。

RecodeX 重构消息，恒大汽车披露，公司负债已超过327亿元，并称已退出汽车制造业务。

中国恒大表示，暂时无意对恒大汽车启动清盘程序。

RecodeX 重构消息，恒大汽车公布2025年中期业绩，公司股东应占亏损为5.85亿元。

RecodeX 重构消息，9月17日早间，恒大汽车在2026年中期业绩公告中披露，集团已完成退出汽车制造，并基于保留的电动汽车电池及汽车制造相关专有技术，实施向轻资产业务模式的战略转型。

集团同时通过组织及人力资源优化、控制经营开支等方式压缩营运及行政成本，并利用保留技术优势发展新业务，主要包括锂离子电池贸易业务，报告期内已开始销售并产生收入人民币873万元。

公司表示，仍在与一名独立投资者磋商，该投资者表示愿意提供融资，以维持集团基本运营及最低营运资金需求，包括支付专业及中介费用以及维持上市地位的开支。

RecodeX 重构消息，恒大汽车在港交所公告，截至2026年6月30日止六个月，集团资产总额约人民币1.82亿元，负债总额约人民币327.22亿元。其中借款约人民币162.83亿元，贸易及其他应付款约人民币164.39亿元。

RecodeX 重构消息，9月17日早间，恒大汽车在港交所集中披露多份财报。截至2026年6月30日止六个月，集团资产总额约人民币1.82亿元，负债总额约人民币327.22亿元，其中借款约162.83亿元，贸易及其他应付款约164.39亿元；期内收入约900万元，毛利约50万元，溢利净额约1.86亿元，同比增加约7.71亿元。

截至2025年12月31日止年度，集团资产总额约2.05亿元，负债总额约329.18亿元，期内收入约1300万元，毛利约400万元，亏损净额约8.91亿元，上年同期为溢利净额约62.67亿元。截至2025年6月30日止六个月，资产总额约2.78亿元，负债总额约329.52亿元，期内收入约700万元，亏损净额约5.85亿元，同比减少约97.11%。

RecodeX 重构消息，恒大汽车(00708)公布截至2025年12月31日止年度全年业绩，期内收入1301.1万元人民币，同比减少75.59%；股东应占亏损8.91亿元，上年同期为盈利，同比由盈转亏；每股基本亏损8.218分。

收入下滑主要因技术服务收入由2024年的2537万元降至1287万元，且终止物业开发活动后报告期内无物业销售。公司称，通过瑞典间接全资附属公司NEVS向欧洲客户提供技术服务是报告期内主要及经常性收入来源，同时继续筹备锂离子电池贸易业务。

公告显示，公司已不再经营任何汽车制造业务，其在中国的所有生产设施已通过出售或破产程序处置或正在处置，主要经营活动以轻资产模式通过香港总部及NEVS进行。