比亚迪2026年上半年业绩

RecodeX 重构消息，针对投资者关于流通股比例的提问，比亚迪（002594.SZ）10月8日回应称，根据公司2026年半年度报告数据，无限售条件股份占比为78.65%。

RecodeX 重构消息，比亚迪在投资者关系活动中披露，2026年上半年实现营业收入3448亿元、归母净利润123亿元。其中二季度净利润同比增长30%，毛利率达18.9%，创下近一年新高。

公司表示，海外业务占比持续抬升，叠加高端品牌车型销量占比稳步提升，高附加值产品销售占比提高，对盈利形成正向拉动；成本端则依托全产业链垂直整合与规模化制造，持续对冲原材料波动带来的压力。

RecodeX 重构消息，比亚迪方面披露，其搭载辅助驾驶功能的车型保有量已超过372万辆。该数据反映比亚迪在智能驾驶领域的装车规模持续扩大。

RecodeX 重构消息，比亚迪在投资者关系活动中表示，海外本地化产能正按计划稳步推进，泰国、巴西、乌兹别克斯坦三地工厂已投产，在建项目加速推进，公司同时持续对潜在海外区域开展前期研判。海外业务配套体系同步建设，自有滚装船队已投入运营，形成覆盖研发、制造、物流、销售的一体化全链条运营体系。

RecodeX 重构消息，蚂蚁集团旗下智能助手“阿宝”与比亚迪车载智能助手“迪迪虾”完成对接，车主在车内通过一句话即可完成缴纳停车费、点咖啡等操作。双方未披露该功能的具体上线时间与覆盖车型范围。

RecodeX 重构消息，比亚迪与阿里云围绕下一代智能座舱推进AI合作，千问大模型接入比亚迪座舱体系，参与用户多轮对话与复杂意图理解、任务编排、长期记忆及生态服务连接，使车机从被动理解单句指令转向主动完成用户任务。相关合作信息在比亚迪“超级智能体迪迪虾暨腾势N8L纯电上市发布会”上披露。

RecodeX 重构消息，比亚迪举行超级智能体“迪迪虾”暨腾势N8L纯电上市发布会，宣布与阿里云深化AI合作，将千问大模型接入座舱体系。以AIOS为底座的“迪迪虾”具备多模态感知、工具调用、技能记忆等能力，并打造生态智能体开放平台。千问AI座舱解决方案首搭接入比亚迪座舱云端智能中枢，可理解、拆解并执行用户复杂需求；目前比亚迪座舱已使用千问开源模型等服务能力，并可调用飞猪等生态服务。双方未来将围绕智能座舱、全球化服务与AI研发深化合作。

RecodeX 重构消息，在2026年IAA商用车展上，比亚迪于德国汉诺威推出面向欧洲市场的首款重型电动卡车ETT44，并宣布未来将实现该车型本地化生产。ETT44为4x2纯电牵引车，采用轻量化设计、高压平台与大电量刀片电池，具备长续航和快充能力，并提供长周期电池质保。比亚迪同时推出覆盖全生命周期的服务解决方案。其欧洲本土化进程已有实质进展，匈牙利乘用车工厂将正式量产，商用车本地化生产将借鉴乘用车经验，以应对贸易壁垒。

RecodeX 重构消息，比亚迪宣布将在欧洲生产卡车，作为其成为“欧洲公司”战略的一部分。此举意味着比亚迪在乘用车之外，进一步把商用车制造落地欧洲，以贴近当地市场并推进本地化运营。

RecodeX 重构消息，比亚迪旗下腾势品牌N8L纯电版SUV正式上市，起售价29.98万元。该车型CLTC工况续航里程为960公里。

RecodeX 重构消息，花旗发表报告，估算比亚迪8月底库存按月微降0.01个月，仍处正常水平。该行假设9月出口量按月增长3%，搭载第二代刀片电池的新能源车出货量按月潜在增加2万辆，据此判断库存周转天数可稳定在1.9个月，支撑9月整体批发出货量达45.3万辆，按月增长4.6%。

上述假设意味着2026年第三季总销量将达130万辆，按季增长19.2%，其中出口量56.5万辆，按季增长20%，国内批发量73.3万辆，按季增长18.7%。花旗维持比亚迪“买入”评级，主要因比亚迪8月重新夺回国内纯电动车市场份额，H股目标价142港元。

RecodeX 重构消息，一批150辆比亚迪新能源网约车完成拍卖，车辆车龄超过5年，最终以均价2.93万元成交。

RecodeX 重构消息，比亚迪旗下融资租赁公司弗迪租赁9月14日发布公告，为统一集团品牌形象、提升市场辨识度，公司名称由“深圳弗迪融资租赁有限公司”变更为“深圳比亚迪融资租赁有限公司”。公告称，本次更名不改变已签署生效的债券相关法律文件效力，相关文件对已发行债券继续有效，无需另行签署新文件；原公司的债权债务关系由更名后的深圳比亚迪融资租赁有限公司承继。

RecodeX 重构消息，比亚迪确认将于明年推出旗下首款搭载固态电池的车型，成为其固态电池技术从研发走向量产装车的首个落地节点。目前官方尚未公布该车型的具体名称、电池供应商、能量密度及续航等参数。

RecodeX 重构消息，比亚迪再度订购10艘汽车运输船，该船型为全球第二大运输船同款，单船最大装载量可达9200辆汽车。此举延续了比亚迪此前自建滚装船队、保障出口运力的布局方向。

RecodeX 重构消息，墨西哥城发生一起涉及比亚迪电动汽车的交通事故，车辆在相撞后起火，造成2人死亡。目前官方尚未认定电池是否为起火原因，事故具体原因仍在调查中。

RecodeX 重构消息，网络流传比亚迪疑似取消年度利润奖，大量员工涌入比亚迪官方社交账号留言表达不满，相关话题引发关注。截至目前，比亚迪官方尚未就此作出回应。

RecodeX 重构消息，铜博科技正式启动IPO进程，公司由李氏兄弟创办。其客户包括比亚迪和宁德时代，年营业收入达42亿元。

RecodeX 重构消息，比亚迪旗下方程豹品牌宣布，方程S与方程S GT将于9月16日正式上市，此前公布的预订价格区间为23万至28万元。两款车型同属方程豹产品序列，具体配置与最终售价将在上市时公布。

RecodeX 重构消息，比亚迪在互动平台表示，其璇玑A3芯片已开启规模化量产。芯片装车需完成验证、适配等工作，具体装车时点及配套车型安排暂无公开披露信息，后续进展以公司官方发布为准。

RecodeX 重构消息，比亚迪全新腾势Z9GT易三方闪充尊越型正式上市，售价32.98万元。该车型为全球首台搭载比亚迪第二代刀片电池及闪充技术的量产交付车型，纯电版CLTC续航最高1036公里，插混版纯电续航401公里、综合续航1301公里。此前2026款纯电版仅一款闪充性能型在售，售价36.98万元，综合电机功率超1100马力，续航820公里。官方指导价26.98万元起，含纯电、插混多个版本，车身长宽高5195/1990/1490mm，轴距3125mm。

RecodeX 重构消息，巴基斯坦总理夏巴兹·谢里夫亲自出席仪式，接收50辆比亚迪警用车辆。这批车辆将用于提升该国执法部门的装备水平，总理在交付现场对车辆性能表示认可。此次交付标志着比亚迪在巴基斯坦市场拓展的又一进展。

RecodeX 重构消息，比亚迪在投资者关系活动中表示，第二代刀片电池是闪充车型的核心基础，进入2026年下半年，其月产能将逐步爬坡以满足终端需求。目前闪充车型市场订单饱满，公司正持续推进产线扩产以匹配订单需求。

RecodeX 重构消息，针对网传比亚迪在电话会议中透露闪充车型订单积压约25万辆、2027年一季度产能充足的消息，比亚迪9月8日回应称上述消息不实。

RecodeX 重构消息，比亚迪在投资者关系活动中表示，随着AI产业发展，能源重要性进一步提升，光伏、储能、电站等业务将成为重要组成部分。随着电池产能逐步释放，公司对储能业务未来发展非常有信心，AI能源解决方案也将成为比亚迪下一阶段的重点方向之一。

RecodeX 重构消息，摩根士丹利发表报告，重申对比亚迪的“增持”评级，H股目标价121港元。报告指出，比亚迪管理层对今年下半年国内市场复苏有信心，超快充车型订单积压强劲，海外销售与盈利能力具韧性，现金流改善。该行预期下半年海外销售月度运行率目标为18万至20万辆，单车利润大致平稳。比亚迪2027年海外销售目标超过250万辆，随着海外工厂成熟，运输及关税成本未来或转化为结构性利润率顺风。

RecodeX 重构消息，券商报告显示，比亚迪计划到2027年实现超过250万辆的汽车出口目标。该目标反映了公司加速海外市场扩张的战略，旨在提升全球市场份额。具体执行细节和地区分布尚未披露。

RecodeX 重构消息，比亚迪为2027年设定海外销量目标逾250万辆。据德意志银行研究部基于周一投资者说明会撰写的报告，比亚迪还将2026年海外销量目标上调至190万至200万辆，此前目标为150万辆。

RecodeX 重构消息，瑞银发布研报称，参与比亚迪股份分析师及投资者会议后，对其正面看法信心增强。该行预计比亚迪2027年海外销量将超过250万辆，并实现可持续的单位利润。国内市场方面，基于第二代刀片电池车型需求强劲，该行看到销量增长及利润率提升的进一步证据。瑞银重申“买入”评级及行业首选股地位，目标价135港元。

RecodeX 重构消息，乘联分会数据显示，8月比亚迪新能源乘用车出口184446辆。