捷尼赛思GV90发布

RecodeX 重构消息，LG电子宣布，将向捷尼赛思首款全尺寸旗舰车型GV90提供一套共六项下一代车载集成解决方案，覆盖显示、信息娱乐、娱乐与连接功能，旨在打造更无缝、更具沉浸感的座舱体验。

RecodeX 重构消息，捷尼赛思GV90旗舰SUV将搭载可升降中控屏，屏幕在停车状态下可自动升起，使可用显示面积增加70%。该设计通过升降结构在行驶与驻车场景间切换屏幕形态，以提供更大的信息显示空间。

RecodeX 重构消息，捷尼赛思在旧金山举办GV90发布活动，相关报道已从现场发出。目前公开信息仅显示活动正在举行，尚无车型配置、售价或上市时间等具体细节披露。

RecodeX 重构消息，《消费者报告》在2027款捷尼赛思GV90正式亮相前对其进行了预览。该电动SUV取消了点火开关，并配备自动关闭车门功能。

RecodeX 重构消息，现代汽车旗下豪华品牌捷尼赛思发布全新纯电旗舰SUV GV90，采用无B柱对开门设计，主打顶级豪华感。该车型的推出被视为品牌冲击全球顶级豪华汽车市场的重要举措。

RecodeX 重构消息，三星电子正加强在豪华出行领域的布局，旗下三星显示与三星SDI将为捷尼赛思旗舰电动SUV GV90供应核心部件。三星显示提供两块OLED显示屏，包括24.6英寸中央影院显示屏和安装在前排头枕背面的13.2英寸屏幕，本月已开始出货。中央显示屏在行驶时可作为23.6英寸屏幕使用，停车时可通过按钮升起90毫米，扩展至完整24.6英寸。自发光OLED显示屏厚度约为传统屏幕的30%，重量约为70%。

RecodeX 重构消息，Genesis高管周四表示，GV90 Neolun通过一系列隐藏结构加固，在取消传统B柱的情况下仍确保顶级安全性。该车采用全球首创的独立开启式教练门系统“Arch Gate”，消除前后门之间的B柱，形成宽阔无遮挡的开口。车身设计组负责人Lee Dae-hee称，B柱的结构功能被转移至车门内，隐藏B柱结构采用两根1.8吉帕强度钢梁纵横布置，并辅以上限位器和防撞钩。此外，车辆还内置“隐藏式防滚架”，作为独立结构框架环绕乘员舱，与隐藏B柱结构协同，旨在提升碰撞保护能力。

RecodeX 重构消息，捷尼赛思正式发布全尺寸SUV GV90，采用量产版对开门设计，外观风格比劳斯莱斯更为激进。新车定位旗舰车型，具体动力、配置及上市时间尚未公布。

RecodeX 重构消息，捷尼赛思高管周四表示，将通过深化与现代汽车集团的工程和制造合作来应对美国关税带来的盈利压力。现代汽车CEO何塞·穆尼奥斯称，集团长期推进的技术降本计划使现代、起亚和捷尼赛思三大品牌能够标准化零部件、提升质量并降低成本，合作领域涵盖工程、制造、设计、生产、供应商合同和分销。穆尼奥斯表示，尽管面临关税冲击，集团表现仍优于多数竞争对手。现代汽车二季度销售额达49.21万亿韩元（约352.8亿美元），创季度新高。

RecodeX 重构消息，捷尼赛思发布旗舰三排座纯电SUV GV90，采用对开式车门设计，前排座椅可旋转180度，突破现有电动车设计边界。

RecodeX 重构消息，现代汽车在美国推出全新旗舰车型Genesis GV90，这是一款大型纯电SUV，最多可容纳七座，采用Genesis品牌全新设计语言。该车型的推出使Genesis在美国的产品阵容扩展至七款车型，现代汽车正持续推动销量增长。