中科国晟完成6亿元C轮融资:轻型燃气轮机国产化量产,能否抓住AIDC能源保障新场景?
当数据中心从“电老虎”变成地方电网最紧张的负荷节点,能源供给的可靠性就不再只是IT议题。2026年,多个一线城市对新建智算中心提出“源网荷储一体化”的硬性要求,备用电源从柴油机向燃气轮机切换的讨论从纸面进入招标文件。在这个时间点上,一家位于青岛的轻型燃气轮机制造商完成了6亿元C轮融资,试图把国产20~50MW机型推进?…
追踪一级市场融资,解构创业公司、资本与产业变化。
当数据中心从“电老虎”变成地方电网最紧张的负荷节点,能源供给的可靠性就不再只是IT议题。2026年,多个一线城市对新建智算中心提出“源网荷储一体化”的硬性要求,备用电源从柴油机向燃气轮机切换的讨论从纸面进入招标文件。在这个时间点上,一家位于青岛的轻型燃气轮机制造商完成了6亿元C轮融资,试图把国产20~50MW机型推进?…
金属3D打印卡在“最后一公里”:设备能造航空件,却进不了普通工厂 金属增材制造行业过去十年最尴尬的现实是:技术指标不断刷新,航空发动机燃油喷嘴、骨科植入物、随形冷却模具都能打印,但占制造业绝大多数的中小工厂,仍然把金属3D打印视为“实验室设备”而非“生产工具”。设备厂商扎堆在高端市场拼功率、拼尺寸、拼多激光拼接,却少有…
加拿大安大略省的郊区住宅街道上,一场关于“最后一公里”的争夺正在以挖沟机、光缆卷轴和市政许可的速度展开。在大多伦多地区,Rogers和Bell长期占据着家庭宽带的默认选项,但独立光纤运营商telMAX正试图用一条完全自有的端到端光纤到户网络,把“纯光纤”从营销话术变成物理现实。问题在于,在加拿大这个人口密度不高、冬季施…
当电网成为AI的隐形天花板,磁性元件卡在了哪里 2026年,一座超大规模数据中心的机架功率密度正在逼近一个尴尬的临界点:GPU集群的功耗曲线陡峭上扬,但为这些芯片供电的电力电子设备,其内部最不起眼的磁性元件——变压器和电感器——仍然沿用着几十年前的材料体系。国际能源署预测,到2030年AI驱动的数据中心电力需求将翻倍以…
公司 深圳公大激光有限公司 融资轮次 C+轮 融资金额 金额未披露 投资方 深创投(领投)、华胥基金(三一集团关联基金,跟投)、力合资本(清华系产学研资本,跟投) 总部 深圳 创始人 未披露 官网 https://www.gongdalaser.com 绿光激光器解决的不是“能不能打铜”,而是“能不能稳定量产铜” 公大…
8亿元A轮落地,高域科技只披露了融资额与产品节点 据华尔街见闻报道,高域科技已完成8亿元A轮融资;高域是广汽集团孵化的低空出行科技企业,旗下产品AirCab已经发布,并于今年5月在黄埔工厂完成首台下线。这是目前公开材料中关于本轮融资最核心的一句表述。除此之外,谁在出资、以什么价格进入、资金将投向何处,均无进一步说明…
公司 宁波领开半导体技术有限公司 融资轮次 A+轮 融资金额 金额未披露 投资方 三花弘道投资、德同资本、辰韬资本 总部 浙江省宁波市镇海区 创始人 未披露 官网 http://lingkai-semi.com/ “对齐HBM4”是一句参数口号,还是一条可验证的工程路径 领开半导体对HBF+芯片的描述中,最刺眼的一句话…
当AI数据中心的讨论几乎被GPU算力、HBM带宽和光模块速率垄断时,一个更隐蔽的瓶颈正在浮出水面。摩根士丹利在近期报告中指出,随着Agentic AI爆发,基础设施正从以GPU为主转向“CPU+内存+系统协同”架构;国泰海通证券的判断更为直接——算力瓶颈正由GPU转向CPU调度执行。换句话说,当千亿参数模型的推理任务被…
AI 数据移动的瓶颈不在“更快”,而在“更快且能造” 2026 年的 AI 基础设施正在经历一场静默的物理拷问。当 agentic 工作负载把推理请求拆解成数千个并行步骤,当 scale-up、scale-out、scale-across 与 DCI 同时要求更高的每通道速率和更多的通道数量,光互连的每一层都在逼近同?…
一块吸附垫,在显示面板产线上属于最不起眼的耗材。它不参与电路图形转移,也不决定发光效率,唯一的功能是在抛光工段把玻璃基板固定住。但就是这块材料,长期卡住了国内显示与半导体精抛环节的自主化节奏。当一家公司声称在这块材料上做到80%市占率时,真正值得追问的不是数字本身,而是它能否把同一条技术链上的能力,迁移到价值密度更高的…
公司 森丸电子 融资轮次 A轮 融资金额 亿元级(约亿元) 投资方 知名光模块产业方、耀途资本、顺融资本 总部 江苏省苏州市相城区 创始人 宋义 官网 https://www.senwan.cc/ 需要说明的是,不同来源对本轮参与机构名单存在差异。本文采用较窄口径,即知名光模块产业方、耀途资本、顺融资本;另有CMPE艾…
在航空机载系统里,一颗压力传感器要同时面对万米高空的低温低压、发动机舱附近的高温振动,以及长期飞行中不允许出错的可靠性要求。过去很长一段时间,这类中高端MEMS压力传感器的主要选择来自海外供应商。当军工装备与高端工业装备的供应链自主可控从口号变成硬约束,国产替代的难题不再只是“能不能做出来”,而是“做出来之后,能不能在…
当一家 AI 芯片公司把算力堆到足够高之后,它会撞上一堵更隐蔽的墙:不是晶体管不够快,而是数据来不及喂给它们。这堵墙在 2025 年之前还主要出现在训练阶段,表现为 HBM 容量不足;但自 2025 年中期起,代理推理取代模型训练成为 AI 计算和 token 生成的主要驱动力,瓶颈从“能装下多少参数”变成了“每生成?…
当船艇学会“原地掉头”,电动化才真正驶入深水区 在狭窄的游艇码头,一艘船在侧风和洋流中试图泊入仅比船身宽出一米有余的泊位。燃油舷外机时代,这个动作依赖船长对油门、舵角和风流的综合判断,新手往往需要反复进退数次,碰撞护舷的闷响不时传来。电动船艇动力系统正在试图改写这一场景:扭矩控制可以精确到毫秒,推进器响应不再受制于内燃…
当国内部分先进半导体与量子芯片实验室拿着科研经费,却因出口管制买不到一台高精度电子束曝光机时,国产高端科学仪器的缺口就不再是采购清单上的选项问题,而是一道卡在研究起点上的闸门。电子束曝光机被称为微纳加工的“纳米刻刀”,它用聚焦电子束在基材上直接写出纳米级图形,是量子芯片、先进半导体器件和微纳结构研究无法绕开的研发制造母…
当一家公司把“飞行汽车”写进商业计划书时,它要面对的不只是空气动力学和电池能量密度,还有一条更隐蔽的约束:美国联邦航空管理局的认证体系里,根本没有给“既能上高速、又能进跑道”的载具留出位置。制造商要么走标准类航空器认证,接受长达数年的适航审定和工厂生产监管;要么走实验类航空器路径,把相当一部分制造责任转移给最终所有者…
当火箭发动机的交付周期卡在打印舱里 商业航天公司最焦虑的不是没有订单,而是发动机交付不上。一枚中大型液体火箭的发动机推力室、喷嘴、燃烧室,传统锻造加机加的路线动辄数月,而发射窗口不等零件。金属3D打印把复杂内腔和轻量化结构一次成型,理论上把交付周期压缩到原来的几分之一。但“理论上”三个字背后,是国内真正能批量交付航天级…
当一家成立仅三年的公司同时把产品线铺向可控核聚变第一壁材料和AI服务器电感,市场的第一反应往往不是兴奋,而是怀疑:它的技术边界到底在哪里?更直接的问题是,一家从合肥工业大学实验室走出来的成果转化企业,凭什么同时切入两个技术门槛、验证周期和客户逻辑完全不同的赛道? 2026年9月15日,合肥迈微新材料技术有限公司(下称“…
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